70、80后的年轻人如今成为了汽车市场的消费主力，他们对“美”的追求和对“自由舒适”的向往催生了汽车业 “时尚•宽适” 的风尚。于是在宽敞型轿车的阵营中，新萨拉•毕加索和两厢福克斯因同属名门之秀、同样天生丽质及几乎一致的身价而成为了消费者最难以取舍的经典车型。如果我们抛弃单纯的产品对比，而直接从风尚的角度，参照社会潮流走向让这两款车型进行一番PK的话，谁又将最终胜出呢？
“好色”潮流 论外观
不管你喜不喜欢，我们已经进入了一个好“色”时代。当身边的俊男靓女们为超级女生和好男儿而疯狂，你是否看到了一种新升起的审美趋势----中性美受推崇、个性美占优势。
从姿色而论，无论两厢福克斯还是新萨拉•毕加索都投年轻人所好，以流畅的线条和圆润的车身走着中性美的路线，宽轮眉、高腰线既有CIVIC的柔美又不失Accord的硬朗。两车造型在减小风阻的同时都体现出了各自的风格，两厢福克斯的魅力在于其“New Edge” （新边锋）的设计理念，棱角分明的外观、近似三角形的前灯把椭圆形的前格栅切掉一角，以运动感诠释着源自美国的冒险精神。而新萨拉•毕加索的“致命”吸引力完全在于其对“Fashion”（时尚）的创新设计，其新颖的水滴造型带来的是最前沿的时尚体会、明珠型投射前大灯加上全新镀铬双齿轮标向两侧大灯延伸，与散热隔栅融为一体，饱满、大气，体现品牌家族风格。 侧面手写体的毕加索标识流露着艺术的气息，整车比例协调、饱满有力,以创新演绎着法国的浪漫时尚。
点评：两厢福克斯丰姿绰约、婀娜小蛮，但美色有余而个性不足。新萨拉•毕加索顾盼生辉，撩人心怀，虽妩媚有限但个性十足，有着让人难忘的魅力。
“自驾游”盛行 论空间
社会进入21世纪时，我们对自由的界定从享受休闲开始，“五•一”、“十•一”的到来成就了黄金周休闲游的热潮，越来越多的人选择以自驾游形式逃离繁忙的都市，奔向乡间小林去体验属于一家人的自由空间。
对于在长假期间自驾出游的朋友而言，车内宽敞的空间自然不可或缺，但是车后足够大的“肚量”也是必须的。在这方面，强调“宽•融生活，大•家共享”的新萨拉•毕加索显然是要略胜一筹。就轴距这个重要指标而言，新萨拉•毕加索拥有同级车中最大轴距的天然优势， 2760mm的轴距比两厢福克斯要多出120mm，而且后排独立座椅和全平地板设计，让“宽适”风尚得到了完美呈现。“小空间大设计”的科技创新最大限度地利用了水滴状车身造型，做到车内的空间最优化，最明显的体现就是整车的高度和大的超乎想象的行李箱空间，如果把后排座椅全部放平，则行李箱的容积最高可达近2000L，这一点显然是两厢福克斯难以企及的。
数据对比：
点评：无论高、矮、胖、瘦的人只要坐进新萨拉•毕加索中只能感到舒适和宽敞，同时其灵巧的车身还给出行和停车带来了方便；而两厢福克斯的空间对于一些身材高大的人来说可能就会显得稍微压抑，要想与众人分享旅途的快乐并非容易。
结语：这场较量更多的是从社会风尚对两款车型设计理念的影响而展开的，如果说两厢福克斯崇尚运动和操控性，而新萨拉•毕加索更关注于空间和舒适性的话，那么由此而吸引的目标人群就会呈现一定差异，所以这场风尚之争的最终结果更多的取决于消费者对风尚因素的倾向程度。如果你一贯前卫、喜欢动感，那么两厢福克斯不失为一个好选择；而同样12-16万元的价格，如果你比较在乎个性但更强调空间、舒适的话，那么选择新萨拉•毕加索显然更适合一些。
（编辑：隆耀华）
(编辑 网上车市)
