江淮瑞鹰“一箱油”挑战节油极限--济南

今天有幸参加本次江淮瑞鹰“一箱油”挑战节油极限，见证中国最省油SUV活动，本次活动将在山东省7大站点巡游，从青岛站出发，依次经过烟台站、潍坊站、东营站、滨州站、淄博站，最终在济南站举行见证仪式。

近年来，随着能源紧张、环境问题的进一步加剧，油价不断高升，全国“柴油荒”的不断蔓延，导致了众多消费者购车意向的观望，江淮瑞鹰为凸显其良好的节油性能，特在山东区组织此次节油挑战活动，媒体全程跟踪，见证江淮瑞鹰是中国最省油的SUV，同时借此机会向山东人民推出瑞鹰2.0T动版新车型。

本次活动路况选择方案：50%高速、20%市内巡游、30%普通公路。

本次活动线路设计方案：青岛站（走高速到）烟台站（走高速）潍坊站（巡游金宝车展，再走高速）东营站（东营市内巡游，走普通公路）滨州站（滨州市内巡游，走普通公路）淄博站（巡游淄博汽车城，走高速）济南站（巡游济南匡山汽车城）到济南金万通4S店结束。

本次活动规则：活动出发点把挑战车油箱加满，用封条贴封油箱盖，里程表归零，到各站统计行驶里程和油表刻度，到终点重新把油箱加满，统计行程公里数和油耗数，通过计算得出百公里油耗和一箱油总行程公里，济南电视台、网上车市等媒体全程跟踪见证，各站当地媒体现场见证。

本次活动挑战车型：瑞鹰2.4L汽油两驱豪华动力型、瑞鹰D1.9L柴油车

瑞鹰2.4L汽油两驱豪华动力型：越野优势明显，面对高原、平原、山区、各种复杂的坏路面均不是挑战。拥有同级车中最高最合理的离地间隙207mm，在保证山区良好的通过性的同时，又有高速行驶的稳定性，同时兼顾越野和公路行驶的需要。接近角和离去角分别为27度和24度，这表明瑞鹰可以轻松应对崎岖的山路与陡坡，爬坡度达40%，与专业越野车悍马H2处于相同水准，安全侧倾角达35度，与大众顶级豪华越野车途锐处于相同水准，这表明瑞鹰在陡坡上也拥有理想的牵引力，几乎可以在任何坡度上启动和驾驭瑞鹰。

瑞鹰发动机采用江淮自主生产的2.4L汽油发动机,型号为HFC4GA1.C。该款发动机采用奥地利AVL优化设计的16气门DOHC(双顶置凸轮轴)技术，拥有与世界同步的顶尖性能，动力强劲，性能可靠，节能环保。新一代双顶置凸轮轴（DOHC），用两条凸轮来分别对应进气门与排气门，以完成开关动作，双顶置凸轮轴可以轻易的改变进排气门的开关时间，从而让发动机具有低转速大扭力、高转速高功率的输出特性，进气效率更高，动力更强劲，更加节能环保。采用德尔福先进的电喷系统，在一个工作循环中，各缸按照一定的工作顺序分别喷射一次，各缸喷油器都由一个工作驱动电路控制，从而使得各缸喷油器能在最佳时刻喷油，因此发动机性能更好，运转更平顺。90km/h时百公里等速高低油耗仅8L左右，使用更省油，更经济环保。

瑞鹰D1.9L柴油车高原版：是江淮汽车“整合全球资源，造世界车”的又一杰作，融合了国际先进技术；整车底盘在设计初期就与英国莲花公司合作调校，达到近乎完美50/50配重，车身做工精细，采用世界级工艺设备：德国自动化生产线，日本荻原公司、韩国LG公司设计并制作的模具和检具，百余台瑞典ABB全自动焊接机器人，德国爱达克公司设计并制作的焊夹具，全球一流的德国杜尔、美国瑞科全自动喷涂设备及全球最先迚的RoDip全旋反向浸渍输送技术、以及由德国申克公司提供，有力保证下线车辆品质。整车搭载载来自德国FEV先进发动机技术的雷默高氧级发动机，即使在低压缺氧的海拔4000多米的高原地带，动力也十分强劲，匹配6速变速器，令发动机大功率、高扭矩得到充分发挥。

瑞鹰柴油高原版搭载的是雷默高氧级发动机，采用的是德国FEV最新技术，是针对高原地区低压、缺氧条件下开发的绿色动力，动力强劲，最大扭矩达到235N.m，相当于2.8-3.0L汽油发动机的动力，在平原地区动力更强，动力性能增加10-20%。是世界柴油动力的第五次革新。

瑞鹰柴油高原版是国内最先采用6速变速箱的自主品牌，档位数更多，换档更平顺，在不同工况下选用相应档位，令D19TCI发动机大功率、高扭矩特性发挥得淋漓尽致，使行驶中动力更强劲、行驶更平顺、油耗更低、驾驶更快乐。

瑞鹰柴油高原版树立了乘用车节油新标杆，百公里油耗低至5.1L，可堪称为中国最省油的柴油车！为您算一笔账，以一年平均行驶4万公里计算，瑞鹰柴油高原版一年可为你节省燃油费最少10160元，使用成本超低。

巡展跟踪：

始发站 ：4月16日上午8点钟，在青岛圣豪4S店举行发车仪式，8点30分挑战车油箱加满，用封条贴封油箱盖，里程表归零开始出发，从青银高速入口，超烟台站方向前进。

青岛圣豪邵海宣布发车

里程归零

加满油封油箱盖

第二站：4月16日上午11点30分钟到达烟台站，共行驶228公里，11点40分钟举行见证仪式，经过简短的休息、午餐，13点出发，从同三高速入口，超潍坊站方向前进。

烟台站里程228.6Km

媒体签字见证并留影

第三站：4月16日下午15点30分钟到达潍坊站，共行驶447.3公里，16点举行见证仪式。

媒体签字见证并留影

江淮推出其S平台的主力SUV车型瑞鹰的升级换代版本，在外观和动力上都有非常大的变化，更加干练的外形配备2.0T新动力，风格明显更偏向于城市SUV，适合城市白领及中产阶级的上班代步及公商务用车。

全新外观设计：增加诸多时尚元素

在新款瑞鹰身上，可以看到城市化SUV 车型对外观时尚的追求。前隔栅上下打通，这似乎迎合了近两年的流行趋势。而前脸正中的五星LOGO比旧款大了许多。前灯采用了两个大灯在下，转向灯在上的的内部组合结构，在颜色搭配上，与老款瑞鹰的大灯相比，显得更加通透大方。车尾总体变化虽不算大，但是采用分体式结构后保险杠，可以满足各种颜色的搭配需求，给喜欢DIY的瑞鹰车主们提供了更多选择。另外，新瑞鹰增强了尾灯的整体感，看起来更加紧凑。

动力配置升级：

新款瑞鹰除了外观有较大变化之外，在动力上也进行了全面升级。新瑞鹰搭载江淮自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率130kW/5200rpm，最大扭矩（235Nm/1800rpm），将匹配5AMT两驱与5MT四驱变速箱。

当天正值潍坊金宝车展，16点30分绕车展巡游一周，17点出发，从济青高速入口，超东营站方向前进。

车展现场巡游

第四站：4月16日晚上19点到达东营站，共行驶654公里，晚上住宿在东营，4月17日上午8点钟，绕东营市区巡游，9点30分举行见证仪式和瑞鹰2.0T动版新车发布仪式，10点钟出发，从普通公路超滨州站方向前进。

东营站新车发布仪式，靓女香车表演。

第五站：4月17日上午10点钟20分，到达滨州站，共行驶720公里，10点50分举行见证仪式，经过简短的休息、午餐，12点钟绕滨州市区巡游，12点钟30分钟出发，从普通公路超淄博站方向前进。

见证签字仪式

第六站：4月17日下午14点钟，到达淄博站，瑞鹰D1.9L柴油车共行驶786公里，瑞鹰D1.9L柴油车油表显示还有接近半箱油，预计还能行驶700多公里油箱才能耗尽。瑞鹰2.4L汽油两驱豪华动力型车油表显示还有近1格半油，预计还能行驶100公里油箱才能耗尽。14点30分举行见证仪式，之后绕淄博汽车城巡游，在15点钟给瑞鹰2.4L汽油车加油，在媒体见证下加了59.6L加满，行驶里程797公里，油耗约合7.75L/百公里。

行驶里程：786.9

淄博站见证留影

2.4L瑞鹰加油机行驶里程见证，797公里用油59.6L。

我感到很意外，1.8L的轿车百公里油耗7.75L就不止，更何况是2.4L的SUV。江淮瑞鹰真称得上是中国最省油的SUV。 15点钟20分钟出发，从济青高速路入口超终点站济南方向前进。

4月17日下午16点30分钟，到达济南站，见证奇迹的时刻终于到了，在众多媒体见证下，共行驶902公里，给瑞鹰D1.9L柴油车启开油箱盖，加了45.45L加满，并溢了一地，油耗约合5.038L/百公里。按一箱油70L计算，一箱油能跑1488.7公里。

完全出乎我的意料，我认为国产车百公里6个油已经是极限了，江淮瑞鹰真牛！真可谓是中国最省油SUV。

17点举行见证仪式，签字留影。

用户：江淮瑞鹰真牛

(编辑 万峻韬)