开拓豪气时代 编辑带您感受三款热门SUV

拥有魁梧的身影、能让您有高于城市一般感觉的车型，当属SUV车型。近年来国内SUV车型可以说是风生水起，人们寻找的是它稳重、安全等与众不同的感觉。它就像一个结实的老公可以为它的妻子带来安全感，它就像一颗大树，可以让树下的生灵得到庇护一样，编辑也尽览翻阅了车型数据，看到了不断增长的趋势，也从2010年销量排行榜中得到启示，特为广大网友列了三款不同群体能承受的比较热门的SUV车型，希望能为找到网友找到所想要的感觉：

东风本田CR-V
综合报价：18.98-26.28万

东风本田CR-V是东风本田汽车公司引入国内生产的第一款本田车，CR-V的上市开创了国内CUV的时代，紧接着也吸引了众多消费者的热求！

在内饰方面，东风本田CR-V更显高级轿车般的豪华与科技感，彰显公务舱般的舒适优质感受。浅色内饰格调，清新爽朗；蓝色自发光仪表盘，数据一览无遗；高度角度可调方向盘，点燃驾驭激情；8向电动智能座椅，体会完美坐姿；宽敞内舱，组合多变的后排座椅，多用途行李储物空间，体现人性关怀。

同时，CR-V后排座椅的精髓是可以按40/20/40比例分别折叠放倒，再加上后排座椅均可平移，其能够创造出来的灵活空间。在后排座椅放倒后，其后备厢空间由524L扩展到955L。

在动力上，东风本田CR-V匹配2.0L和2.4L两款发动机，这两款发动机都采用i-VTEC技术，其中2.0L发动机最大功率和最大扭矩分别为110千瓦和190牛米；2.4L发动机的最大功率和最大扭矩分别为125千瓦和220牛米。与两款发动机相对应的是6速手动变速箱和5速自动变速箱，较多的挡位使CR-V换挡过程中动力输出更平顺，同时燃油经济性也更加优秀。

在悬架方面，CR-V前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架，这样的悬架组合兼顾了舒适性和操控性。在驱动形式上，CR-V有两驱和四驱两种驱动形式，不过其四驱采用的是黏性耦合四驱，在正常的道路行驶时，CR-V和普通的两驱车型无异，只有在前后转速差较大时，粘性耦合机构中的硅油温度升高，变得粘稠，从而带给后轮一定的输出动力。不过由于粘性耦合结构的天生缺陷，其后轮扭矩最多只能分配到30%，而且在预见性和响应速度也相对较差。