A0级车市“四小龙” 风云2、乐风、雅绅特、锐欧连连看
2009-11-25 18:21 来源：网上车市网站 编辑：孙勇 动感互联观致3五门版
当谈及目前国内A0级家轿时，可能最多消费者首先联想到的是乐风，其次是雅绅特和锐欧。但是随着10月30日奇瑞风云2的上市以及随之而来的热销，风云2也已经成为了当下的一个热点话题，同时对长期霸占A0级市场的三大合资品牌车型来说，也是个严峻的挑战。在此，不妨先缓和气氛，用轻松的方式来看下这A0级车市“四小龙”间的一番竞争。
外观：运动、时尚、经典三大阵营
新上市的风云2在外观上可以说是紧跟目前的运动化潮流。线条清晰简洁的前脸，高腰线低车身，195宽胎，科技感十足的三仪表设计，使得整车运动感十足。
乐风可以说是时尚派的代表，尤其09年的改款车型，采用了大面积进气格栅，强化车身线条，迎合了其浪漫时尚的整体基调。
雅绅特以及锐欧在外观方面相似度较高，基本延续了长期以来韩国车型的外观，稳中求胜。
三大阵营车型可谓各展所长，但就09年新上市各大品牌车型来看，运动化风格外观将很可能成为未来的主力军。
动力：硬碰硬，用数据说话
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车型
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风云2（1.5L）
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乐风（1.6L）
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雅绅特（1.6L）
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锐欧（1.6L）
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最大功率
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80KW/6000rpm
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78KW/6000rpm
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81KW/6000rpm
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82KW/6000rpm
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升功率
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53.4Kw/L
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48.8Kw/L
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50.7Kw/L
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51.3Kw/L
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最大扭矩
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140N.m/3000rpm
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146N.m/3600rpm
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146N.m/4500rpm
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145N.m/4500rpm
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|
升扭矩
|
93.5N.m/L
|
88.7N.m/L
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91.3N.m/L
|
90.7N.m/L
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从四款车型的动力指标来看，1.5L排量的风云2并不逊于其他三款1.6L车型。首先，风云2搭载的是ACTECO 1.5L发动机，该款发动机曾荣获“2008年度十佳发动机”称号，最大功率达到80KW/6000rpm，最大扭矩140N.m/3000rpm，这个数据在目前国内小排量发动机中十分抢眼，即使与同为1.6L的其他车型相比也毫不逊色。其次，该款发动机拥有明显的低转速大扭矩的特点，在3000rpm时即可达到140N.m的扭矩输出，相对于乐风、雅绅特以及锐欧，也更加适合城市路况。
空间：各有千秋
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车型
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风云2
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乐风
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雅绅特
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锐欧
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车身尺寸（mm）
长/宽/高
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4269×1686×1492
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4345×1690×1507
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4310×1695×1480
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4290×1695×1480
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轴距（mm）
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2527
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2480
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2500
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2500
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一般来说，轴距是决定轿车内部空间大小的最重要的因素。从上表中不难看出，风云2的车身尺寸相对于乐风和雅绅特稍小，但是它的轴距却是最大的，甚至超过了A级车的2500mm轴距标准，另外，风云2还采用了独特的掀背式后备厢设计，整个行李箱容积可扩展至1000L，满足一般家庭的使用需求已绰绰有余。
安全：四星安全最靠谱
四个车型中，在安全设计标准方面，只有风云2达到了四星安全设计标准，在安全方面的功课可谓是做得最足。除了严格按照四星碰撞标准来设计外，6根纵梁加6根横梁组成的高刚性笼型车身和195宽尺寸轮胎，可以说将整车的安全保护系统又向上拉高了一个档次，可以充分满足所有家庭成员对行车安全的需求。
从外形方面来看，四大车型，三大阵营各有优势。但不得不承认，在动力、安全方面，风云2的突出优势更加明显，这也说明在高端A0级市场，新诞生的自主车型确实不输于合资品牌的实力与品质。
(编辑 孙勇)
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