途观/国产Q5等SUV加价热 替代产品选择谁

美女主播：十一

主持人：这里就是汽车天天汇之车车三人行。再次介绍一下我们的各位来宾，首先是网上车市的主编邓玺，邓主编，另外就是我们大家熟悉的一水。刚刚我们已经了解到了现在SUV加价热潮，而且已经聊到途观加价的幅度还挺大的。但是我们现在还有其他大家比较关心的，像CRV，像狮跑，肖克，它们这些车型是不是也有加价的情况呢？我们的邓主编是不是给我们一些数据？
    
        邓玺：好的。刚才一水也谈到了途观这个加价整个的现象，但是跟途观作为一个，同一个厂家旗下的另一款车型，它就是奥迪的Q5，它在前不久国产车型已经上市了，但是这个车型虽然价格也很吸引人，国产的Q5是37.98万-67.8万，很吸引人，但是在吸引人的前提下依然是加价。通过网上车市在北、上、广、深四个地区的调查显示，北京地区国产Q5要加到三万块钱，如果上海跟广州是不同程度的加价要3万-5万，如果你要不加价，依然要交五万的定金，等到七个月左右的时间才能订到车，这也是一个很漫长的时间。
    
        主持人：天哪。我现在有一个疑问，加价能说明什么，是真的它是畅销，或者说它的需求量特别大，我们已经赶不上了，我非得要加价才能，就是给大家一个心理承受力吧，我反正加了价我就是要等，就是告诉你了。
    
        嘉宾：就是众所周知，加价的鼻祖它是来源于当时我们非常紧俏的一款轿车，叫雅阁，它是广州本田一款拳头产品，但是它采用的是一种饥饿营销的办法来通过加价来提升整个整车的利润。但是通过整个前期雅阁可以看出，途观跟Q5也不排除这样的一个现象。
    
        主持人：饥饿营销？
    
        嘉宾：对。
    
        嘉宾：说白了，就是先饿着你，他先给你一个画在那儿看，上面标着19.98万，或者37.58万，在那儿标着，便宜吗？便宜。来你过来点，这样的。
    
        主持人：但是这样我心里挺不高兴的，而且我会不会觉得就是他们定价的时候，就是故意把它定低了？

嘉宾唐一水

嘉宾：这应该不会吧。因为在整个定价的时候，它肯定会围绕着很多因素，比如说我这个车驾，发动机，传动系统，包括配置，单价，你要罗列起来之后，应该是你一个大概的基准价格，然后另外一个就是你要环比整个的，比如说其他的竞争对手。所以定价，就为了加价而把汽车价格给定低了，每一个厂家不会那么干。因为你总有一天是不加价的时候，你等那天真的赔吗？那不可能，你这一辆车不可能一辈子全都加价对吧？
    
        主持人：但是现在就咱们这么来说，热销期起码要在一年到两年的时间。
    
        嘉宾：我觉得两年都可能现在下定论为时尚早。你看看现在CR-V，CR-V一直以来非常坚挺，刚才在上节目之前邓玺也跟我聊，说现在CR-V还在继续加价。
    
        主持人：还在继续加价，CR-V的加价情况是怎么样的？

嘉宾：CR-V的加价情况可能会比之前稍微有些缓解，毕竟它已经很长一段时间了上市。目前现在可以加价五千可以提到现车，但是如果你不加价，还要等两个月左右的时间。
    
        主持人：两个月我还可以接受。
    
        嘉宾：这还好一点。
    
        嘉宾：好歹是有盼头的。
    
        主持人：本来之前已经觉得两个月，哎呀，怎么这么长时间，现在到了四个月，半年之后…
    
        嘉宾：对，你跟七个月，六个月比起来它还是很短的时间了。
    
        主持人：好，接下来对于我们这边很多一直想锁定一款SUV的朋友来说还是要见招拆招。接下来我们要推荐一些现在不加价的SUV车型给大家。不要走开，这里就是车车三人行。