勒芒比赛标致维修区布局介绍

1.车队经理
管理车队和赛手

2.技术总监
监督车队比赛策略和技术选择

3.赛场（赛道）总工程师
汇总908车辆情况，制定技术策略

4.底盘/车辆工程师
根据赛车底盘数据分析进行故障诊断，判定测试结果。车辆工程师根据此数据做下一步决定。

5.主机械师
管理车队机械师，排除车辆故障，监控现场维修状况。

6.模拟工程师
分析底盘数据，提出车辆/底盘调教建议。

7.发动机工程师
跟踪发动机数据，做出相应调整，监控燃油消耗。

8.发动机机械师
听从发动机工程师指挥，为发动机排除故障。

9.系统技师
根据遥测装置收到得数据实时监控并保证车辆的正常工作状态。负责908的电子系统的工作。

10.远程监测师
负责车辆数据的实时监测和提供。

11.机械师（每车五人，五人一组）
负责机械部分的维修，更换轮胎。

12.物资负责人（三人）
维修现场准备，提供零件及工具，管理轮毂、车胎及燃料（包括一名米其林技术代表）。

13.沟通联络人
保证与车手的信息沟通，更换车手时负责为车手绑好安全带。

14.大本营（Motor Home）
在这里以一种轻松的气氛迎接车队及车手，午餐、晚餐、会议、休息等等。

15.举牌手
示意车手信息（与前后车的距离）。传递主要信息。

16.车胎加热室

(编辑 王岳)