功率输出213kw 马自达全新转子引擎将续写神话

马自达全新双转子引擎 虽然马自达陆续展现新世纪设计风格，推出流、流雅、叶风、大气等概念车，但没有一款与下一代RX-7有任何直接关连，不，应该说将这些作品结合起来就是新RX-7的雏形！

马自达现款RX-7 在马自达的新车开发计划中，代号J23A为Premacy相同底盘开发的新Bongo，J68C是2009年预计量产的马自达 3，J64C则是Verisa，而代号16X呢？这肯定不是新车开发代号，而是2010年即将问世的转子引擎，也就是进化版的新一代RENSIS引擎。

马自达现款RX-8 打从1967年10A（491cc×2）转子引擎诞生以来，尔后又推出13A（655cc×2）、12A（573cc×2）到现行的13B（654cc×2），无论在功率与油耗污染表现都不断进化，然而这对马自达来说依然不够，因此再度开发新一代的RENSIS的13B转子心脏，据了解新的转子引擎16X的单转子排气量约800cc，因此在双转子后可达到1600cc水平，保守估计无须涡轮增压的加持，最大马力输出可达200kw-213kw之间，而扭力峰值则获得245nm-265nm的水平，这比起历来的转子心脏都要强。 而在马自达的计划中，外观造型反而不是当急之务，主要是必须先有动力心脏再来考虑美学部分，所以目前连同底盘结构已经以伪装车进行测试，据说最快在2010年会上市，只不过仅剩下2年左右的时间不知是否能来得及？（编辑 王梓屹）

(编辑 网上车市)