英国跑车品牌阿斯顿马丁，12月11日正式揭幕位于Gaydon的设计中心，在揭幕记者会现场，执行长Ulrich Bez趁机给与会来宾来个惊喜，全新的高性能概念车－V12 Vantage RS，虽然以V8 Vantage Coupe为基础，两者性能层次可是截然不同，概念车性能就如同其名，6.0升V12大动力心脏，带来极为强悍的600匹最大马力，不仅比搭载4.3升V8引擎的V8 Vantage多出220匹，甚至比同样搭载510匹6.0升V12引擎的DBS还要猛爆。
显而易见的，阿斯顿马丁此时让V12 Vantage RS亮相，可不是无的放矢。执行长Ulrich Bez表示，阿斯顿马丁的设计团队，在过去几年来，已经推出许多备受肯定的概念车款，同时，这些概念车也具备相当高的量产性，而陆续成为阿斯顿马丁旗下的绝美新作；V12 Vantage RS当然也不例外，由这颗高性能风向球的放出，阿斯顿马丁暗示将观察全球车坛的后续反应，如果反应热力，就不排除将V12 Vantage RS付诸生产，为全球顶尖超跑再增添一支劲旅。
同时，原厂也透露V12 Vantage RS的设计重点，在600匹的强劲动能下，阿斯顿马丁工程团队仍赋予V12 Vantage RS多项顶尖技术，包括力求空车重量压低在1600kg的轻量化技术，同时，比照DBS拥有的CCM碳纤维陶瓷复合煞车系统，都让V12 Vantage RS的整体性能更臻完善。
至于V12 Vantage RS的动力性能，原厂也透露相关数据，包括600匹/6,250转与70.4公斤米/5,000转的动力输出，结合轻量化车身后，换算出漂亮的1:2.6的马力重量比，0-100km/h加速仅4.0秒，0-160km/h加速也仅要8.5秒就可轻松完成。
回到文前，V12 Vantage RS虽然仍为概念车，但是由V8 Vantage Coupe的成熟基础，其实要让V12 Vantage RS由概念走向生产并非难事，问题在于阿斯顿马丁如何定位一款，比即将登场的DBS还要强悍的Vantage，这问题，相信也是阿斯顿马丁丢出这颗劲爆风向球的背后动机。（编辑 赵永健）
(编辑 网上车市)
