福田奥铃超越“出口欧洲版”重装上市

近日，福田汽车旗下主打高档轻卡产品奥铃超越“出口欧洲版”在全国上市。记者从北京亚运村车市了解到，奥铃超越市场反应相当火爆，前来看车和购车的消费者络绎不绝。据厂家介绍，奥铃超越刚刚获得了欧洲3000辆的采购大单，而此次上市的奥铃超越“出口欧洲版”完全按照出口欧洲车辆标准生产，源自欧洲的理念，高质量，高标准，高享受。 全面达到欧洲标准 欧洲是一个全球汽车市场准入度最高的市场，在安全标准、排放限制、相关法律法规方面都已建立了一套严格完善的体系。福田奥铃获得欧洲3000辆轻卡订单，是迄今为止我国自主品牌轻卡单笔订单量最大的一次，也是民族汽车首次大规模登陆发达国家市场。很显然，福田奥铃获得如此大的订单，品质无疑是其打开欧洲市场的敲门砖。一直以来，福田奥铃坚持“集成知识，链合创新”的发展战略，在全球范围内实现资金、技术、人才、采购等资源的高效配置。奥铃超越“出口欧洲版”在整车匹配、车身造型、车身工程、底盘系统、发动机系统、电控系统、工艺设计和验证技术等核心技术方面在轻卡行业内处于领先地位。源自意大利名厂设计保证了奥铃超越具有契合欧洲消费者口味的外形，并达到欧洲安全法规ECE R29合格标准。采用的英国军方使用的珀金斯发动机，使得奥铃达到了纯正的欧Ⅲ排放标准。加强的奔驰底盘提升了奥铃汽车的安全系数，也让奥铃超越通过了欧洲标准的碰撞试验。与此同时，国际知名供应商提供的零部件以及国际先进质量管理体系，更确保了奥铃超越的国际级品质。 欧洲安全车身 福田奥铃超越是国内唯一依据人机工程学进行轻卡车身总成正向设计开发，驾驶室整体加高加长，全景视野开阔无盲区，安全性能大大提高。奥铃车身驾驶室进行了汽车前端摆锤试验与顶压试验，试验结果完全达到标准要求，车身抗摆锤冲击和顶压性能合格，达到欧洲安全法规ECE R29合格标准，奥铃超越成为了我国第一辆自主研发的经摆锤与顶压试验合格的卡车车身。奥铃超越驾驶室实际外宽2050mm，比传统轻卡宽10公分，是同类产品驾驶室最宽的，前排可轻松乘坐3人，装货轻松自如。奥铃超越具有很强驾乘舒适性，新造型中控仪表台，轿车化软包内饰，人性化操作系统，驾驶室的悬置系统采用专有技术，减振和隔噪效果更好，驾乘有轿车般的感受，舒适高密度座椅，长途驾驶不疲劳。奥铃超越通过了十万公里超负荷耐久性试验，更加安全可靠。 英国军用动力 据悉，在五十铃平台上，用国际先进技术升级打造的奥铃超越“出口欧洲版”轻卡，也是国内唯一实现 “高速重载”的欧Ⅲ轻卡。它标配装备世界三大动力之一英国军方使用的珀金斯发动机，采用BOSCH的高压共轨系统，轻松实现“高速大扭矩”，奥铃超越新车功率达到88KW，在国内的高档轻卡中仅有庆铃等少数产品可以匹敌。而奥铃超越同时具备的高转速，让产品的起步、提速都超越了同类产品。尤其引人关注的是，奥铃的变速箱输出扭距高达380N•m，超过其他高档轻卡近40%，即使拉重货爬坡也十分轻松。发动机转速降低，减少了活塞等磨擦副的滑磨功，实现油耗降低，省油10％。在同排量、同燃油配置的情况下，减少了排放量，实现低排放完全达到了欧Ⅲ的排放标准。 奔驰加强底盘 奥铃超越采用经过奔驰重卡技术优化的加强底盘，承载能力提高20%以上，具有以下优势：一、高承载：应用奔驰重卡技术全面优化了底盘悬架系统，加强承载可靠性。采用太钢特种新材料，底盘车架强度提高52%以上；二、高稳定：配备转向助力及离合助力，高速转向更稳定，操纵更轻便。板簧跨距加宽60mm，大幅提高高速横向稳定性；三、高安全：奥铃超越匹配领先的国内唯一完全符合法规的四回路保护阀制动系统，具备重卡的安全制动性能，而且还通过了欧洲标准的碰撞试验。尤其是奥铃超越装备了先进的动力转向等系统，操控性在国内同类产品中首屈一指，去年曾一举穿越“天险”贵州二十四拐震动业内。 市场权威人士分析说，新上市的奥铃超越轻卡产品在价格设计时，选择了非常高的性价比，在国内首屈一指。在高档轻卡的“三铃”中，不仅比庆铃便宜了4万多，即使面对江铃也低出了近7000元的价差，以这种性价比，市场前景非常可观。而在民族汽车出口欧美发达国家市场的道路上，福田奥铃率先迈出了实质性的一步。备受瞩目的3000奥铃轻卡将在全国期盼下载入史册，将代表自主品牌在欧洲的土地上高高擎起中国汽车的旗帜。奥铃超越“出口欧洲版”在国内的上市，也势必以其强大优势成为中国高档轻卡行业的领军者。（编辑 赵永健）

(编辑 网上车市)