“T”字当头 8款涡轮增压车型您选择谁？

近日，风行景逸在南宁的东盟会上正式宣布上市，售价8.98-12.38万元。其中12.38万的景逸将搭载1.8T涡轮增压发动机，这个价格也成为市售最便宜的1.8T涡轮增压车型，也让钟情1.8T的消费者又多了一个选择。那么，消费者在10-25元区间有几款1.8T可以选呢？ 1 景逸1.8T –最便宜的1.8T车型 售价：12.38万

景逸作为东风柳汽的第一款乘用车，以“超规格”大两厢的理念，长4320mm、宽1804mm、高1620mm、以及2685mm的超长轴距提供了超越三厢车的驾乘空间，彻底颠覆了两厢车在空间上不占优势的说法。当然，这样的理念是否能获得消费者的认同，由于新上市还没有销售数据暂无法判断。不过，其推出的1.8T涡轮增压景逸成为目前市售最便宜的车型，据记者相关人士了解到，景逸1.8T将搭载南汽的18N4T1涡轮增压发动机，即MG7所搭载的发动机，由于还未有现车，是否搭载这款发动机有待进一步证实。而柳汽的相关人员向记者表示，景逸1.8T目前还处于测试阶段，具体上市日期还未确定。

景逸36种座椅变换组合方式，随心所欲，释放压抑以久的沉闷；38个储物盒让零食、游戏机、领带、口红、小说等这些快乐的随身物品都有了安身之处；达到相当于德系车型欧洲NCAP碰撞四星级标准的安全配置，全尺寸宽胎、后排航空小桌板、车载CD机MP3/USB通用接驳端口及SD读卡器、前排座椅扶手等人性化设计，后排分区空调出风口、数字液晶倒车雷达、智能中控锁、防盗钥匙、遥控关闭车窗等装配到了景逸车上。 2 骏捷1.8T-第一款自主品牌1.8T车型 售价12.58-15.78万元

骏捷在外观上融合了意大利宾尼法利那的设计精髓，中间类似“双肾”的进气格栅，配合华晨醒目的“中”字标志，成为骏捷前脸的经典。外型上看，它就是和宝马从一个模子里面出来的，事实上它也的确是和宝马共线生产的。而车尾造型，有人认为不好看，后备箱开口太小了，其实从实际效果来看，这样的设计不但使整车有了更加运动的形态，也减小了风阻系数，可以说很实用。虽然看上去好象后备箱开口小了，但是内部容量一点也不小。

这台由华晨公司自主生产的BL18T型四缸1.8升发动机在增压涡轮的配合下，动力输出有了一定的提高，虽然其功效不如技术成熟的合资品牌车型那样出色、急加速时发动机的噪音也较为明显，但当发动机转速达到3000rpm时，还是能够隐约感觉到涡轮介入时的推背感，170马力的功率和235牛米的最大扭矩令新车的加速表现相比以前有了明显提升，在整个加速过程中丝毫没有“拖泥带水”的感觉。 3 尊驰1.8T-商务与动力兼得的车型 售价13.98-19.98万元

尊驰1.8T跟老款相比变化不大。主要有两处小的改动，一是前脸下方的雾灯，由原来的飞镖形状改成了飞镖形的框，里面再内嵌圆形雾灯。这遵循了时下的流行趋势，新上市的热销车型07款福克斯也采用了这种设计。车身下沿的包围也略有改动，多了一条凸出的棱，显得刚劲有力。二是车身两边的后视镜由原来的小椭圆形，变大、扩张成了现在的大耳朵形，视角好了很多。

动力上，尊驰与骏捷1.8T一样搭载华晨自主BL18T涡轮发动机，短途急加速时则没有明显涡轮介入的感觉。但在一直线路段加速持续加速，推背感顿时出现，通过机器低沉的咆哮声响起，我们感觉到了增压器开始工作了。和大家已经开惯的大众系列涡轮增压发动机相比，尊驰1.8T来得不那么突兀，但感觉有不少的后劲儿，加速过程中，动力输出传递比较平稳。匹配这台涡轮增压发动机的是世界上最大的手动变速器制造商——德国专业变速器制造公司ZF原装进口的4HP-20手自一体变速箱，换挡配合没有明显的钝挫感。