LEXUS雷克萨斯LS600hL混合动力车:尽善尽美
2007-08-16 09:00 来源:网上车市广州版 编辑:谈加 10:00 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
LEXUS雷克萨斯混合动力驱动
全新LEXUS雷克萨斯LS600hL采用超静LEXUS雷克萨斯混合动力驱动系统,即汽车行业最先进的油电混合动力驱动系统,它是世界上第一款采用完全V8混合动力和全轮驱动(AWD)系统的车型。LS600hL的混合动力驱动系统将一款全新 5升V8汽油引擎和两个大功率输出的电动机及新设计的大容量电池组相结合,轻便而安静,这样的完美结合可以让LS600hL拥有无可匹敌的平衡性,环境效益和强劲的性能。
总的说来,当汽车加速时,只有电动机开始工作,引擎尚未启动,此时噪音低,排放为零。在正常驾驶条件下,LS600hL交换使用引擎和电动机,以达到最优组合。通过控制引擎的转速,保证了低噪音、高燃油效率、低排放的目标。而在全面加速的情况下,LS600hL则兼用V8引擎和电动机,平稳而敏捷。
LS600hL拥有的LEXUS雷克萨斯混合动力驱动系统所提供的动力和性能可与其他配备6升引擎的车辆相媲美。该混合动力传动系统最大混合输出功率为327千瓦,可以使LS600hL仅在6.3秒内毫不费力地将时速从零提高到100公里。中程加速(mid-range acceleration)能力更是令人叹为观止。该系统的电动机能够根据需要提供最大扭矩,最有效地传输动力。当LS600hL 在短短4.3秒内从每小时80公里提速到120公里时,扭矩也随之在较高速度时达到足够大,令人振奋不已。
与LS600hL的大功率相伴随的是9.3升/100公里的低油耗(为厂家基于欧盟标准的测试数据),也就是说,与3升6缸的中型豪华轿车的总体水平持平,甚至更优。LS600hL的尾气排放远低于一般的传统车型,因而符合全球最严苛的排放标准,包括美国的SULEV、欧洲的Euro IV和日本的J-SULEV。
LEXUS雷克萨斯混合动力驱动系统的另一优点是极大地降低了噪音和振动(NV)。全新V8 引擎通过在汽缸头盖周围增加额外的隔音材料来减少振动和噪音。此外,LEXUS雷克萨斯的工程师们反复试验,通过降低减震滑轮张力,完善发动机架大小和位置,也减少了噪音和振动。LS600hL的NV水平高于其他豪华车型,这一点也使其成为目前最安静的汽车。
按键盘上的←或→可以直接翻页
新车资讯
更多>>- ·奔驰闪耀美利坚 车市北美车展实拍汇总
- ·目标年轻群体 试驾雪佛兰科鲁兹掀背车
- ·宝马M3小心 英菲尼迪Q50 Eau Rouge解析
- ·郑州日产NV200自动挡及VIP车型 2月上市
- ·不为牌照担心 试驾体验华晨宝马·之诺1E
- ·春节前优惠将持续 本周中级车行情汇总
- ·奥迪A4L最高优惠7.7万元 部分现车销售
- ·速翼特运动版上市 售价17.88-18.88万元
- ·穿上运动服 四款20万元以内运动车型推荐
- ·东风风神三款特别版上市 售价5.98万起
论坛热贴
更多>>热门品牌排行
更多>>自主品牌欧美品牌日韩品牌
热门车系排行
更多>>小型车紧凑车中型车高级车SUV