两厢车市论剑，骊威胜出大揭密

随着汽车行业的发展，如今国内汽车消费市场已经比较成熟，从最早的非三厢不娶，到现在的两厢风靡，成熟的消费者已经对汽车有了更深层次的理解。纵观近几年两厢车主力市场，POLO、Fit的表现可圈可点，但随着消费者细分需求的不断变化，这一市场遭遇了瓶颈，因为这些车型已经不能满足消费者的多样需求，一时之间那些年轻的消费者彷徨在选车的十字路口…… 其实他们的要求很简单，既能满足工作用途又能满足日常生活用车需求。就是空间外观油耗一个都不能少，但价钱又能太高；简单来说就是少花钱多办事。

这一问题随着骊威的出现迎刃而解，让那些苦苦寻找的年轻消费者看到了希望：大气的车身造型酣畅淋漓，使消费者出入各种场合都游刃有余。2311mm的超大的内部空间让骊威在同级别中执牛耳，尤其在腿部及头部空间方面更是让同级车望尘莫及，让小型车同样具有舒服的驾乘空间，即便是1.8m的大个子，驾驶起来依然宽敞舒适。运载能力方面骊威更是占尽先机，383L的宽大行李厢及大尾门设计让一些大件异形物品的进出及运载得以轻松实现，这更是让很多热爱自驾游的年轻人对骊威赞不绝口。动力方面骊威采用了日产全新的1.6升HR16DE全铝合金发动机，这款发动机在骐达上的表现已是众所称道，畅快淋漓的加速感觉，强烈的推背感，令追求驾驶乐趣的车迷们也同样为它着迷。它的扭矩、功率、燃耗经济性三者均达最佳匹配，而且在环保性能上也走在了前列，到达欧IV排放标准。不过，白璧微瑕，骊威在内饰配置上显得较为朴素，缺少后雨刷等，这些不足也确实使部分消费者在选择骊威时有些犹豫。但是，总体而言，骊威在同级别车中表现的已经非常抢眼了。 看来这样一款好似及时雨般飘然而至的“全时多能”轿车，已经令许多年轻消费者“心”中的天平悄然发生了倾斜。

东风日产对这款“全时多能”轿车也充满了信心，市场销售总部副总部长陈斌波在骊威的媒体试驾会上对销售形式做过预测，他说：“骊威月销量达不到6000辆就是失败。”在07年东风日产30万辆的销售计划中骊威将占到20％的份额，在骊威上市不到2个月的时间内陈部长的话即转化成事实，实现销售7000辆，并接受预定超万辆，这样的表现在如今豪强充斥的汽车市场可以说是难得一见。 如今的国内车市竞争环境已经趋于“白刃化”，特别是两厢车市激战更是让人窒息。消费者面临品类丰富的产品，选择自然也就更加自主，对车的要求也更加挑剔。如何能够更好的满足甚至预见消费者多样化的需求是赢得市场的法宝。骊威成功的关键就在于一个字——“心”，用“心”去体会消费者所想，为消费者创造价值，而赢得消费者购买意向的转变，骊威的热销便是这一转变最好的佐证。 （编辑：李伟）

(编辑 网上车市)