福田高端轻卡欧马可出“狠招”：先用后买包退包换

日前，国内欧系轻卡的领军车型欧马可宣布，将正式推出“先用后买”及包退、包换、包修的“三包”服务，引发业界强烈震动。业内人士指出，这两大“狠招”背后，不仅对产品的品质要求很高，更是要求厂家及商家具备极高信誉度。“先用后买”相当于把消费风险完全转嫁给了厂家，基本上消除了消费者后顾之忧，此外在家电等行业广泛采用的备受消费者推崇的服务承诺“三包”承诺也第一次引进汽车行业，标志着国内汽车行业进入了新的品质阶段。欧马可两大“出位”承诺，再次将号称要替代日系轻卡的欧系轻卡推到公众关注的风口浪尖。 用心：品质之上欧马可出“狠招” 据悉，欧马可的“先用后买”开创了国内卖车先河，而“三包”也是从消费者到维权机构都最为认可的放心承诺之一。在国内汽车行业，由于产品技术含量高、发展水平较低等因素制约，厂家在相关承诺上一向策略地“避重就轻”，对涉及产品退换等内容更是“敬而远之”。这也造成了近年来国内的消费者在购买汽车产品时久久不敢决策，对汽车行业的承诺实质内容匮乏的质疑声更是日高。欧马可的“先用后买”和“三包”承诺的出现，正是从客观上给行业起到了注入“兴奋剂”的作用。 记者从欧马可品牌经理宋术山处了解到，欧马可推出的“先用后买”，即办理了相关手续后，意向用户可以先将欧马可开走，试用一段时间，如果在试用期结束后，用户对欧马可有任何不满意，可以不给任何理由交还车辆、不予购买。同时，欧马可还推出“三包”承诺，根据三包凭证或购车发票，给用户提供两年或40000公里的整车三包有效期，并制定了详细的退车、换车内容。只要用户符合相关条件并提出退、换要求，欧马可将会履行“三包”承诺，坚决给予退、换。 “我们推出先用后买和三包政策的初衷就是降低消费者购车风险，试用了之后，对欧系轻卡产品真正具有换代水平的高品质有了充分的了解之后再决策购买，相当于给用户吃了一颗“定心丸”。福田汽车副总经理王向银指出。 信心：技术领先之上的品质再升级 据福田欧马可专业技术人员介绍，与技术日益呈现老化的日系轻卡相比，集成欧系优势技术打造的欧马可在安全等方面都具有突出的先进性。欧马可采用了世界顶级的康明斯动力，不仅动力更强劲、扭矩达到同类产品的两倍，而且运行可靠，维护成本更低。欧马可还采用了ABS防抱死系统、感载比例阀等，大大提高了驾乘安全性。而超低货台的设计比日系轻卡低100mm，底盘加宽277mm，重心低100mm，稳定性提高了30%，使用更加快捷高效。特别是欧马可结合奔驰技术打造的安全车身，与“体小皮薄”、安全性日益受质疑的传统日系轻卡相比，表现出了更大的优势，3H高钢度车身技术，加宽型A柱设计，采用了高强度结构、高硬度钢板、高精度设计，全面的车身保障，在意外碰撞情况下安全系数大大提高。整体冲压成型的车身材料及质量水准都达到了奔驰技术标准，是国内轻卡中唯一通过了顶压、正面、侧面碰撞试验及前方穿刺试验的产品。从欧马可上市一年来的表现来看，用户满意率非常高，回访满意率达到98.6%，在这种情况下推出“先用后买”和“三包”，厂家是有底气的。 “欧马可是款运用大量领先技术实现品质升级的轻卡产品，是真正一试就中意的产品，这点我们很自信。正是欧马可有超越日系轻卡的换代品质，才敢于在国内首家承诺先用后买及三包。”王向银说。 贴心：两大承诺力保用户消费无忧 中消协相关领导指出，欧马可的“先用后买”和“三包”内容完全从消费者购买需求的角度出发，确实空前地降低了消费者的购买风险，但也对汽车品质提出了极高的要求，从某种程度上讲风险转嫁到了厂家。“先用后买”和“三包”对欧马可来说，还是显得有点“冒险”。据称，汽车行业的发展毕竟不同于家电，除了技术发展程度有差距外，使用环境的复杂程度也不可比较。特别是轻卡产品，不仅在路上跑，还有各种承载需要，各种意外情况都可能在与品质无关的情况下出现，欧马可在这种情况下率先作出“先用后买”和“三包”承诺，除了品质真正过硬外也很需要点胆气。“当然，这些都是消费者很欢迎的。” 王向银坦言，欧马可推出“先用后买”和“三包”，其实是来自于消费者的呼声，希望能有一种“无忧”式的承诺，能让消费者买时不担心，用了不后悔。而尊重用户，了解客户需要，给消费者贴心式的服务一向是福田汽车服务策略的主要来源，经过慎重研究，在对欧马可品质的充分自信下推出了这两大承诺。“在推出这两项措施前我们是经过了充分的市场调查，同时我们也是真正从客户的角度出发，购买车辆和家电等消费品不同之处在于车是客户用来赢利的工具，关系到消费者的切身利益，厂家应该具有与客户“双赢”，为客户分担的理念。我们相信，先用后买和三包能得到消费者对欧马可的信赖和支持。” 欧马可：打造消费风险最低的高端轻卡？ 对于欧马可率先推出“先用后买”及“三包”服务，国内不少轻卡生产企业表示“震惊”。而一轻卡企业的市场部门高层更直接指出，欧马可在这两个“大胆”的承诺下，必然会对市场起很大的刺激作用，从其他厂家手中拉走一大批消费者，大大改变高端轻卡市场的格局。“毫无疑问，欧马可把自己打造成了国内消费风险最低的高端轻卡。”该负责人无奈地说。 在采访中发现，消费者对欧马可的“先用后买”及“三包”果然表现得非常认可。一位物流企业的采购负责人指出，物流企业选择运输工具时，最怕买错了产品，象欧马可这样既可以“先用后买”，又可以买后有退、换政策的“三包”，作为采购方基本上是没有顾虑的，当然非常欢迎。 汽车营销专家指出，欧马可作出的“先用后买”和“三包”承诺标志着国内汽车产品品质发展的一个新里程碑。从某种意义上说，把汽车当作家电一样卖，正体现了汽车作为消费品的特征正在向成熟行业靠拢，这背后有龙头产品的质量越来越可靠、厂商服务意识提高、行业竞争环境加剧等多种因素作用。对于竞争对手而言，欧马可的“先用后买”和“三包”显然是凭借欧系轻卡的品质优势设立了更高的门槛，加剧了市场竞争；但对消费者来说，却意味着消费风险真正降低到了“放心”的程度，无疑是大大的利好。 （编辑 李伟）

(编辑 网上车市)