不甘寂寞 梅甘娜跑车低调登陆广州

源自：网上车市

近日，车市记者出外收料，路过法国雷诺专卖店，看到一个没有车顶的家伙，于是看个究竟，车身上的菱形线条和圆弧过度的很别致，头灯和前脸隔珊加上雷诺的菱形车标的搭配颇有几分灵猫的味道，再看看旁边停着的一部车，这不就是一部梅甘娜吗，只是型号后的CC区别于其他的车，不过其37万的标价让记者有兴致继续了解下去，因为普通的梅甘娜轿车也就20万出头啊。

看到这款车不得不提的就是法系车的同门兄弟标志307CC，作为法国国内的两大巨头，其之间的竞争毫不逊色于世界其他的地区，而车型的比拼更是针锋相对，风景，毕加索，206。CLIO，307，梅甘娜，这些车不仅长宽高等数据十分接近，就连动力排量的设置都是一致的，307在全球的成功应该也让法国同门羡慕不已，所以梅甘娜相应的推出了跑车版，两部车都采用原形车的前脸。都为硬顶设计，双门，黑色，和红色内饰为消费者选择，发动机都采用的是2。0全铝制造，同为16气门的进气模式，所以低速时要想让这两部车重接近1。4吨的家伙快起来，也许只有深踩油门了，不过307发动机名气来得可能会大一些，05年世界汽车拉力赛冠军标志雪铁龙塞纳就是采用的这款，空间方面307CC的轴距为2605mm，而梅甘娜CC为2522mm,不足一厘米的差距,注定后者的后排乘坐者的舒适性要差一点,不过跑车的后坐一般都是牺牲掉一部分的,由于两款车的原型车都是两厢车,而硬顶放下自然要占据一定的空间,所以尾部设计自然也要和前脸一气合成.很佩服法国人的设计思路,从车的后部看根本看不出他和原型车的联系，特别是梅甘娜CC，车的侧腰线一直高高扬起到车尾，显得干净利落，不过尾大登似乎有些大众车系的影子，其实法国车一直都不缺乏细节方面的亮点，比如国产的凯旋，其飞机操作式的方向设计让很多人爱不释手，而梅甘娜车内的航机式手刹设计也些独特的味道。

总体来讲，梅甘娜CC和307cc由于动力上的关系，也只是一部跑味十足的车，消费者定位应该更看重其的一种生活上的体验，如果在街头能有如此类型的 车出现，其回头率自然不抵，凭借法国车一贯的浪漫主义元素，应该会打动一部分年轻的客户。 （编辑：曲琳）

(编辑 网上车市)