出乎意料的变化 BMW3 A4 S40混战中级市场

源自：网上车市

一些量化的统计数字通常会让人感到惊讶，国产沃尔沃S40的市场表现也是如此。7月17日，长安福特马自达宣布国产沃尔沃S40正式上市。与沃尔沃旗下进口车型在国内不温不火的销售状况如出一辙，国产沃尔沃S40没有铺天盖地的广告攻势，多少显得有些低调，也许沃尔沃对于中国版本的S40获得成功并无把握。但8月份，共有924辆长安福特沃尔沃S40交付最终用户，呈现出逐渐热销的态势，这对于来自瑞典的沃尔沃品牌来说是个不错的消息。

沃尔沃S40精彩图集 “924”这个数字对于多数人无足轻重，它实在无法同一些紧凑型车动辄上万辆的月销售量相比，但宝马和奥迪可不会这么认为，他们长久以来在国产B级豪华车领域确立的优势正在受到新一轮的挑战，而这一成绩也足以令国产沃尔沃S40在同级别车型中位列三甲。

从上面的产销量统计表格中可以看出，华晨宝马的E90 3系车型以1344辆的成绩一路领先，国产豪华车新军沃尔沃S40仅以100辆的差距落后于在国内经营多年的奥迪A4。从以往的销售统计数字中也能看出，宝马3系与奥迪A4一类豪华B级车的平均月销量基本处于1000辆左右，正是后生可畏。国产沃尔沃S40为何有如此市场表现力呢？

2006广州车展-沃尔沃S40超详细实拍图片 一、品牌形象鲜明 外形风格保守 “汽车是由人驾驶的，因此，在Volvo，指导我们工作的原则——必须遵守的原则就是安全。”这是沃尔沃公司的创始人阿瑟•格布尔和古斯塔夫•拉森为沃尔沃品牌发展及其产品研发所界定的基本方向。当然，“安全”并非一个动听的口号，数十年的发展过程中，现今汽车绝大多数安全装备均首次出现在沃尔沃品牌的车型中。沃尔沃在安全领域的贡献还不仅仅于此，这家瑞典公司所生产的汽车在NHTSA、NCAP、IIHS等组织的安全碰撞测试中均以高分通过，一直以安全性能作为产品卖点的沃尔沃品牌差不多成了汽车行业“安全”的代名词。

（在欧洲NCAP2004年公布的碰撞测试结果中，沃尔沃S40获得正面及侧面碰撞保护5星、儿童保护4星、行人保护2星的成绩。） 看上去沉稳内敛的车身外形也是沃尔沃S40得以热销的一个主要原因。事实上，多数豪华车的主人并不想过分宣扬自己的财富，而沃尔沃S40这种韬光韫玉的风格与传统东方文化也极为相符，很多人也正是出于这一考虑才做出选择，并成为沃尔沃S40的车主。“年轻、个性”或许是现今汽车设计领域的一个方向，但在豪华车领域，它并不总是那么有效。

二、综合性价比出色 除去品牌因素，沃尔沃S40的车主们更为讲求实际。在国产沃尔沃S40的竞争对手中不乏宝马3系、奥迪A4这样的重量级选手，雷克萨斯IS系列、萨博9-3、欧宝威达等车型也在这一细分市场表现出很强的竞争力。 与同为国产的宝马3系及奥迪A4相比，沃尔沃S40在动力性、舒适性、操控性能、燃油经济性、内部空间及配置装备方面并不输于对手，但在市场价格方面则明显优于对方的同级车型。沃尔沃S40 2.4i车型30.5万元的售价颇具杀伤力，即便顶级配置的2.5T车型，其36.8万元的售价也与华晨宝马320i豪华型的36.5 万元相当，与奥迪A4 2.0TFSI豪华型37.31万元的售价相比则保持了一定优势。 虽然价格因素在这一级别车型中并非决定因素，但在其他条件大致相同的情况下，车主们显然更愿意节省一些开销用于其他支出。 根据统计数字，截至8月底，共有1224辆长安沃尔沃S40售出。以其目前的市场表现来看，要完成当初制定的4000辆销售任务应该是一件很轻松的事情，也许长安福特沃尔沃应该重新考虑明年的销售计划，同时增加更多的售后服务网点。（编辑：隋立平）

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