戴-克提高零部件国产化 计划国产C级奔驰
2006-06-05 13:30 来源: 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
源自:东方早报
深陷停产旋涡的北京奔驰终于坐不住了。记者近日从戴姆勒·克莱斯勒汽车(简称戴-克)中国公司了解到,包括北京奔驰在内,戴-克计划通过扩大规模和增加在国内的采购来解决成本过高的问题,计划2008年在中国的采购额增加8倍,达到67亿元人民币。据悉,为了扩大规模,奔驰已在计划将生产需求量更大的C级轿车国产。
近期,凯迪拉克和大切诺基因为销售不佳、成本太高而纷纷停止在国内生产,这引发了人们对同样销量较小、国产化率较低,需交进口整车关税的奔驰、宝马等豪华车可能“不堪重压”而停产的猜想。尤其是去年底才在中国生产,并且基本上是由进口零部件在国内组装而成的奔驰。
对此,一向低调的戴-克终于坐不住了。日前,戴-克(奔驰是戴-克旗下公司)东北亚地区董事长、中国执行董事会主席贝廷林对外表示,北京奔驰不仅不会停产,戴-克还将增加包括北京奔驰在内的零部件在华的采购,由目前每年1亿美元增加到2008年以后的每年8.4亿美元,增幅为8倍。另外,贝廷林表示还在极力说服奔驰全球的采购体系到中国来采购,加大零部件需求量,从而吸引更多的奔驰配套生产商到中国设厂。
北京奔驰CEO布切克还透露,奔驰将引进与宝马3系竞争的C级车,以提高销量。记者了解到,目前北京奔驰生产的E级车,年产计划只有5000辆,而目前的设计产能为2.5万辆。其竞争对手宝马就是通过引进3系取得了销量的大幅增长。此前,华晨宝马表示愿意提高国产化率,明年的零部件一级供应商将由现在的45家增加到83家,在国内的零部件采购额将由去年的8.7亿元人民币提高到30亿元人民币。
(编辑 金超)
(编辑 网上车市)
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