源自：网上车市
大家都知道捷达省油，却很少有人知道新车型柴油春天捷达车更省油，现在，这种新车型很快就将在深圳安进汽贸与广大消费者见面了。
0.2元=1公里，坐公交车比不上开柴油捷达春天。就新车型柴油捷达春天将来的市场表现，记者算了一笔帐，柴油春天在开空调的情况下市区行驶百公里耗油仅5升，比同类型汽油车的百公里油耗低出接近一半，这是非常惊人的数据。目前市场0号柴油价格是4.22元每升，93号汽油为4.55元每升，根据现代城市居民家庭用车平均值每年25000公里计算，三年时间就能省回12000元油钱。在公务用途上，该车型在燃油经济性上的发挥将更加出色。
柴油轿车改变了人们对柴油发动机的印象
经过几十年的发展，柴油发动机已完全改变了过去的形象；动力性、加速性、操纵性、舒适性、噪声及振动指标已完全可与汽油车媲美；油价上升和环保要求导致欧洲及世界市场上新购轿车中的比例不断提高。
柴油发动机的优点
热效率高，通常可达30～45%，而汽油发动机为25～30%；柴油燃点高，使用和保养时的危险性少；燃料的消耗量少，约为汽油发动机的60%，因此可以大幅度降低轿车的行驶成本；
柴油车没有复杂的高压点火系统，因此故障少、经久耐用发动机平均无故障里程比汽油车长40%，整车平均寿命长20%；汽油发动机的高压电会产生干扰电磁波，柴油发动机则不会；
柴油机的过量空气系数大于理论空燃比*，燃烧比较完全，所以尾气排放的有害物质较少。
**汽油机的进气量应力求符合理论空燃比，而柴油机允许进气量大于理论空燃比,即进气过量。（汽油机的理论空燃比为14.7:1；柴油机理论空燃为14.3:1；柴油机的过量空气系数一般为1.6～2.2 ）
**排放有害物质主要有：一氧化碳(CO)、碳氢(HC)、氮氧化合物(NOx)、颗粒物(PM)等等
经久耐用 故障率低于汽油车由于柴油发动机的转速较低，气缸燃烧温度也相对较低，所以捷达柴油发动机的故障率低于汽油发动机；整车首次大修里程比汽油轿车要长；德国先进的发动机，质量稳定性明显高于双燃料车；电器故障远远少于汽油车、寿命长于汽油车柴油发动机轿车的另一个特点是有非常好的耐久性，较低的价值损失；柴油发动机的转速较低，机件的磨损也相对小，所以柴油发动机的寿命至少比汽油发动机长20％以上。维护费用低于汽油车故障率低和寿命长，用户可以节约可观的维护费用；此外用户因故障率低、寿命长而获得的更大利益是从购买到报废，柴油轿车的行驶（运营）的时间要比汽油轿车长。
环保性能优良捷达柴油发动机轿车的德国原装氧化型催化反应器匹配合理；尾气排放达到欧洲3号标准的限值，是排放最清洁的国产轿车；欧洲3号标准的汽车尾气排放量比欧洲1号标准限值低70%。排放比汽油车好在降低空气污染的技术指标上，柴油发动机优于汽油发动机45%；二氧化碳的排放量，柴油机轿车比汽油机轿车低19%；柴油发动机尾气对大气层臭氧层的破坏比汽油发动机低一半；噪声、振动、与汽油机轿车接近，排放颗粒物也很少。环保节能是当前这个社会的一个主题，可以预见，柴油捷达春天的市场表现值得期待。
先进的直喷技术德国原装自然吸气直喷柴油发动机的核心技术是燃料直接喷射，捷达柴油发动机轿车是国产轿车应用燃料直喷技术之首例；与传统喷油方式相比，直喷方式能更有效地在不同驾驶环境下控制空燃比，能达到更好的稀薄燃烧效果，所以是更加省油、更高效、尾气排放清洁的环保型发动机；电控油门（E-GAS）电子柴油机控制电脑（EDC）根据踏板位置传感器反映的油门踏板位置，精确控制喷油量，使得驾驶更轻松，燃油更经济。
高效经济热转换效率高,捷达柴油轿车采用自然吸气直喷柴油发动机，燃油消耗可降低37%柴油机轿车的动力性不低于汽油机轿车，有些指标高于汽油机轿车；柴油机轿车的牵引力大，汽油发动机的热转换效率通常为25～30 %，而柴油发动机达30～45%；燃油经济性好，平均油耗低，城市工况平均节油37%。如果汽/柴油的比价与国际接轨，柴油机轿车的行驶燃料费用将会比汽油机轿车低一半以上，运营成本低于汽油车和双燃料车，最适合出租车使用。由表1可知，如使用柴油机轿车作出租车，郴州市的出租车的燃料费用可降低33.5%
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