试驾曙光CUV“领航者”2.4L天窗版

源自：navycar 对于一个在城市奋斗与乡村闲情之间游离的人，以一辆经济轿车的价格拥有一辆专业级的SUV是一个梦想，能够满足车主要求的方面，全新曙光领航者CUV(多功能混合型汽车)基本都达到了。 辽宁曙光汽车作为新兴的汽车生产厂家，在与老牌的辽宁黄海汽车合并改制后，企业迸发出了强劲的推动力。在推出四门多功能挑战者越野车之后，今年9月份又推出了全新的“霸道”款CUV---领航者。 作为一款被消费者期待已久的经济型CUV，领航者终于在2004年10月后揭开了面纱，并抢先在广东深圳、佛山等各地悄然上市，上市以来受到了车迷的强烈关注。已上市的领航者分别有2.237L(2WD--JM491QME，报价：9.18万)、2.351L(2WD—4G64S4M，报价：10.8万)和2.351L(4WD—4G64S4M报价：11.8万)、2.438L(2WD—XC4G24柴油，报价：11.0万)共四款，我们这次测试的是价格为10.8万的DG6480(2WD-4G64S4M)天窗版。 （一）豪华的配置 该车选用三种发动机，其中二款汽油发动机，一款柴油发动机。其中的三菱4G64、排量2.4L的多点电喷发动机，动能澎湃，低转速即可瞬间迸发出浑厚动力，加速威猛；全面提高安全性、可靠性、平稳性。其中，改进后的刹车系统，在同等条件下，刹车距离更短、更有效。曙光领航者采用专业越野车桥，以及美国技术生产的伊顿琐式差速器，遇有复杂路况，传统的差速器无法行驶通过，伊顿锁式差速器会使你畅通无阻。 领航者的前悬挂系统经过独特设计，采用四轮盘式刹车系统，后桥选装螺旋弹簧系统。驾乘有如豪华轿车般的感受，而且更安全可靠。曙光领航者集多项高档配置为一体。如：超宽越野轮胎、进口韦巴特天窗、四门电动加中控遥控锁、家庭影院系统、高档电子空调、影像倒车监视系统等，应有尽有。 （二）外观动感时尚、霸气 领航者的前脸酷似丰田霸道4000车型，漂亮外观颇受市场欢迎，领航者装备进口韦巴特天窗和外观的大包围设计更具有视觉冲击力，从车头看去，进风口简洁大方，格栅前面富有流动感的曙光标识又给这款车一种格外飘逸的感觉。此外，两前大灯最有值得称赞，非常大方时尚而富有强烈的动感，显示出这款车的虎虎生机。粗犷豪放的“霸道式”镀铬前格栅，加上两个硕大的侧视镜，使得整个车头动感十足，非常招眼，过目难忘。 这款车的三围分别为：长4800毫米、宽1770毫米、高1880毫米，比例相当协调、紧凑。整车线条圆润、流畅，背负式备胎及车尾部的高位刹车灯颇有质感。影像倒车监视系统更增加了倒车的安全，领航者的车身颜色多为时尚活泼的鲜亮色彩，有多种颜色选择，特别适合年轻时尚人士的口味。 （三）挡位清晰加速顺畅 试驾的领航者配备的发动机为三菱公司一款成熟的发动机，具有低噪音、高输出功率的特点。这款2.4升排量的三菱4G64S4M发动机最大输出功率为93千瓦/5000转/分，最大扭矩为190牛*米/2500转/分，搭配的是上海产5速变速器，挡位设置还是比较清晰的，轻轻踩下油门，发动机转速迅速攀升，油门反应灵敏。在未上高速公路之前，笔者专门有一段时间在试验挡位的变换情况，总体感觉挡位清晰加速顺畅。走上广佛高速公路，领航者很快就换到了5挡，在行车过程中很快就跑到了120公里/小时，而当到达150公里/小时的时候，发动机以及外部的噪音会比较大些，但感觉油门还有继加速的空间，由于新车的关系，而且为了安全起见，最后还减了下来，高速奔驰还是留给以后再试了。 走下高速公路，行驶在坑洼不平的道路以及起伏的沙石路上，优势还是比较明显，在这种路上，领航者还是让驾驶者充满信心。较高的离地间隙，26度接近角和28度离去角，235/75R15宽胎和强劲动力，感觉相当平稳，没有半点“飘”的感觉。 （四）视野开阔，空间宽敞内饰简洁 由于车身高度1880毫米，坐进驾驶室，感觉空间良好、视野开阔，可调节的真皮司机座椅做工较精细，方向盘手感舒适，而且位置可调的设计，非常适合高矮不同的驾驶者。驾驶员腿部的活动空间相当充足，车内空间更是相当宽敞，后排乘坐空间也是令人满意，而后排座椅前还可以翻放平与行李箱联合构成超大空间，装载车主野外活动的各种家什绝对应付自如。此外，中控台设计大方简洁，VCD家庭影院系统，符合人体工程学的桃木仪表台，仪表板各类警示灯易于触及。倒车雷达或影像倒车监视系统也成为这款车型的配置之一。最值得称道是标准配置的天窗了，在野外，打开天窗，呼吸新鲜的空气真是有一种清新飘逸的感觉。在同价位的SUV、CUV车型中，领航者的配置算得上是相当丰富的了。笔者认为，不足之处是内饰还比较单薄，用材还算不上很高档。当然，这台对于10万元的价位的CUV来讲也算是有个交待了。如果领航者能增加可拆合的第三排座位（增加至七座）就更有竟争力了，据说“欧蓝德”也即将推出七座SUV，看准的就是实用的市场。毕竟七座要实用过五座，这是市场普遍反馈的信息。希望曙光也能推出七座的领航者，起码也要作为一个可选项目给购车者，以满足不同消费者的需要。 （五）操控舒适反应灵活 领航者这辆车带有液压助力转向，转向系统还算灵活，路线感也好，驾驶者的意图可以迅速传达给轮胎，特别是在市内的道路上，在超车以及并线的时候，尽管车体较大，但是照样轻松来回穿梭。 前盘后鼓式制动系统反应良好，轻点刹车就会迅速有感觉。 总之，曙光“领航者”CUV是一款极富个性的车型，时尚、紧凑、霸气、自我、奔放，构成了对领航者的深刻印象。在成都，一天竟卖出17台车的好成绩，经销商不得不紧急订货。近期，领航者在深圳、佛山等地成功上市，这显然是厂家对市场信息的一次“投石问路”，希望厂家认真总结市场的反馈信息，以适应市场的需求，不断加强和改进内在品质，把领航者做得更好，我想，未来的10万元价位的CUV车型中，领航者也可成为众多国产CUV中成功的一颗新星。（编辑 周凯）

(编辑 网上车市)