威姿1.0-1SZ发动机技术介绍
2003-09-23 11:38 来源: 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
1SZ-FE智能发动机是一种集当今世界最新科技之大成的高技术含量的先
进发动机。它在目前国内近似排量的发动机中,以其马力强劲、低噪音、
低燃油消耗量和低污染等特点,成为了紧凑型轿车动力系统中引领时代
潮流的佼佼者。
1SZ-FE发动机具有如下的特点:
强劲动力与超低油耗的完美统一
采用了VVT-i(智能可变配气正时)系统
可根据发动机状态控制进气凸轮轴获得最佳配气正时,从而在所有速
度范围内提高扭矩和大大改善燃油经济性,提高了发动机的性能及减
少废气排放;
采用了10.0:1的高压缩比
采用偏置式曲轴
使得当最大气压作用时,侧力减小且燃油经济性明显提高。
独特的10孔式燃油喷油嘴
极大地提高了燃油的雾化程度,既实现了燃油的高效使用,又有效降
低了污染物质的排放。
更多科技达成低油耗
气缸体采用精密铸造方法,既实现了机体轻量化的目标,又使结构异
常紧凑;采用直接放置于发动机上的新式非编织纺织品材料并经过形
状优化设计的空气滤清器,减少了进气系统的阻力
采用独特的无声正时传动链
使得1SZ-FE的噪声达到了前所未有的低水平。
优越的可靠性和实用性
采用了DIS(直接点火系统)
1SZ-FE 发动机取消了传统的分电器,而采用了DIS(直接点火系统)
,提高了点火正时的准确性,减少了高压损失,具有极高的可靠性。
采用铝合金活塞和低张力活塞环
使得摩擦大大降低,在显著提高燃油经济性的同时,又极大地延长了发动机的寿命。
自动故障诊断系统
可对发动机出现的故障进行检测、诊断。
低排放水平实现与大自然的和谐统一
TWC(三元催化转化器)直接安装在发动机油底壳下面
在油底壳下面直接安装TWC(三元催化转化器),减少了发动机冷态启动后的废气排放
采用燃油无回油管系统设计
燃油不从发动机部位回流,从而避免油箱内部温度升高,减少燃油蒸
(编辑 网上车市)
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