透过8向电动调整驾驶座，很快地就找到了最适当的驾驶坐姿。此刻，手握着Camry的方向盘，心中浮起一股熟悉，因为在多年前，也曾与一辆Exsior朝夕相处达1年的时间，对于开车这门学问，有大半都是在那辆Exsior身上所习得，再度握着有着相同厂徽的方向盘，就像是好友多年重逢，直想闲话当年。
「该走了！」同伴的话语将我自悠悠中唤回。没错，在垦丁的艳阳下，我们是来试车的，有话上路再说。
突然发现耳朵有点不适应，因为一切静得出奇。引擎室的隔音异常地良好，若不是看到转速表的指针略为浮起，根本无法相信引擎是激活着的。
在关上车门之际，曾发现过Camry在车门之处，并未像其它的车种采用双重隔音胶条的设计。很明显地，Toyota在其它细节的着力，得到了极佳的成效。首先，在车室的隔音材料部份，以更先进的隔音/吸音材料所取代。如此一来，除了能有效隔离由车体所传入的声音外，亦有效地吸收车室内的反射音。Toyota的工程师在车顶、座舱底板及后轮拱内侧贴附有大面积的抑震材料，车身钣件的震动亦减少。防火墙采用夹层式钢板，自然，塞入了隔音/吸音材料，这便是造成了引擎噪音与车室良好隔绝的主因。而为了防止玻璃所传入的噪音，在侧窗的部份，更将玻璃的厚度加至4厘米以上，配合框架的强化，将传统车室中最大的噪音来源，降到最低。即便是在后来的高速试驾时，其隔音的效果，亦是令人激赏的。
不论怠速还是疾驶中的Camry，车室内都静的出奇，令人不得不佩服Toyota在静肃工程上所下的功夫。
慢慢的加重油门，1AZ-FE的直列四缸引擎运转极为顺畅，声浪在车室内几乎无法听到，而所传来的震动，更是微乎其微，所搭配的反向平衡轴功不可没。排入D檔，Camry慢慢滑出停车场，上路了。
全球最佳直四引擎制造厂 非浪得虚名
停车场出口的落差，在Camry长行程悬吊的处理下，漂亮的化解，车室内的感觉，就像在大沙发上晃了一下而已。
先找了条直路，试一试这颗2.0升VVT-i直列四缸引擎的动力如何。虽然只有144匹，起跑相当轻快，但是比起以往Toyota的车在一档几可称为凌利的风格比起来，似乎又温吞了点，可能因为较大的车身跟车重所造成的，但是起步的表现对于以都会区消费者为主力的客层设计而言，是相当切合的。从2档到3档、4档的换档都极为平顺。而即便引擎转速拉到6000转，车室内的宁静亦能得到良好的保持，整体乘座的感受极佳。虽然直列四缸比起V型六缸引擎，没有V6先天上的机械优势，但Toyota不愧是全球最佳直四引擎制造厂，搭配可变气门正时设计的VVT-i，不论在马力输出及运转平顺上，表现可一点都不逊色。加上舒适软调的显吊系统，相信即使是南北纵走的长途旅程，亦能让乘客有头等舱级的感受。
驾乘舒适、操控信赖为主调的底盘悬吊设定
在弯道上的反应，对开过Toyota车系的朋友而言，一定十分地熟悉。讲究舒适度的Toyota底盘，车身的侧倾依旧是十分明显，但是重心的变化，是些许缓慢而渐进的，并不会造成突然的变化，带给人极为安心的信任感。而所配较高扁平比的轮胎，在车身的重心完全移转的时候，还会让车身再滑一点点，极为有趣。这种熟悉的反应，让我在来来回回的山路上，享受了不少。唯一不习惯的是，没有引擎声浪的伴随，不太像在弯道上来回。
严格来说，Camry的弯道表现明显不如直路。在通往社顶公园的一段连续弯道上，整个过弯过程没有惊奇，也没有意外，重心的偏移有些许缓慢，对驾驶乐趣是个扣分。但如果车主要求的是操控安定性与乘坐舒适性，Camry绝对可以拿到高分。
内装－便利、豪华、贴心，应有尽有
在回饭店的路上，找了不错的景色，做些细节部份的拍摄。这才有机会对Camry的内装做细细的品尝。Camry中控台的基调，会让人直觉想起Avalon，以及美系车辆的风格。拉高、一字型的设计，让腿部的空间极为宽裕。各个置物盒的设计亦十分就手，东西的放置与取盒极于方便。为了保持车室的宁静，置物盒的卡楯亦全新设计，配合缓冲弹簧，活动过程安静无声。据说所有的开关速度还调整成相同，用心之细，令人动容。
就配备来看，目标2.0主流战场的Camry，并没有让我们可以挑剔的空间。白色发光型仪表板，质感满足。6点式车体位置感应电达，让都会行车无后顾之忧；后照镜所附电子罗盘，在悠游山水之际，指示行进的方向。2 DIN CD音响 (可选配VCD)、行车旅程计算机、空气清净机、电动后遮阳帘、恒温空调等舒适设备一应俱全。ABS、EBD、BAS、VSC、TRC等多项主动安全配备，加上GOA设计被动安全车体，不论是安全、舒适，都给你最优质的享用与保护。
Camry的内装配备相当齐全，VCD音响及恒温空调控制整合于中控台上；中控台上方则有停车导引系统 与行车计算机的各项信息显示；自发光式仪表，即使在白天依然明亮清晰；包括后座出风口在内的13个冷气出风口，冷房效率极佳；后窗电动升降遮阳帘在排入R档时，会自动降下。
值得一提的，当变速箱排进R档时，后窗遮阳帘将自动降下，以提供良好的视野。换气效率良好的空调系统，在1分钟之内可以透过全车13组出风口，送出相当于3倍车室空间的冷气，因此即便停车在艳阳下曝晒许久，在激活冷气后，我们仍在极短的时间内，就获得了凉爽；全新设计的感应式雨刷，在天公下雨的10秒内就立刻激活，而拨水效果之好，操作之安静，亦让我们叹为观止。
(编辑 网上车市)
