东南富利卡 RV风行全球 汽车将驶进RV时代

来源：羊城晚报 2001 08/15 东南富利卡 近日，东南汽车公司新推出入门版东南富利卡“生活家”和豪华款“ＲＶ王”，显示出这家以ＲＶ起家的汽车公司要继续把ＲＶ市场做大的决心，而车市人士则预测，随着人们对旅游休闲需求的增长，ＲＶ类汽车将在未来的车市上唱起主角。 据专家介绍，ＲＶ休闲旅行车自９０年代以来就开始风行全球。国外首创ＲＶ休闲旅行车的汽车公司是美国克莱斯勒汽车公司，它于１９８３年推出了一款“子弹头”，并已具有典型的ＲＶ汽车特色：内部空间大，后部布置可进行调整，以适应乘人、装货、睡觉等的需要，如放倒最后一排或两排座椅，可以形成一定的装货空间，若把中间一排座椅向后翻倒，就可同最后一排座椅组成一个双人床铺等。善于学习的日本汽车公司把ＲＶ车的理念发扬光大，生产出多款经典ＲＶ车型，而第一个把ＲＶ车概念引入国内的是东南汽车公司。 起亚佳华 东南汽车令同行为之侧目的是东南富利卡，这款引进三菱技术开发的ＲＶ车一经推出就受到了市场欢迎，东南汽车公司也因此而赚得钵满盆满。该公司董事长凌玉章先生告诉记者，在还未推出富利卡的１９９９年，东南汽车公司共销售汽车５０１１辆，而２０００年２月推出富利卡后，东南当年汽车产销量猛增到１８０１８辆，年增长率高达２５９．６％，其中单是富利卡的销量就达到１０２７４辆，平均每月销售１０００多辆；而今年１－６月，东南所销出的１２８３０辆汽车中，富利卡为７８６９辆，所占的比重上升到６１％。 别克ＧＬ８ 专家认为，由于轿车存在主导车型价格较高和用途单一的不足，使得人们希望能拥有一部既可用作公务、商务，又可以用来休闲旅游、外出采风，还可以拉人载货的多用途汽车，而ＲＶ车正好集轿车、旅行车、越野车于一身，具有轿车般的舒适性及豪华内装饰，旅行车的高空间利用率及宽大的储物空间，越野车的外观及动力性能表现，因此ＲＶ车一经推出就是深受市场欢迎的车种，并逐渐发展成为主流车型。在美国，ＲＶ休闲旅行车已占汽车市场的１／２；日本以多用途厢式车为主的ＲＶ市场占有率也已超过了５０％；欧洲、加拿大和澳大利亚等地ＲＶ车的销量都呈持续增长之势。虽然在我国ＲＶ车的市场份额还不到１０％，但已表现出强劲的发展态势。据专家预测，我国未来几年的ＲＶ车每年将以不低于２５％的速度增长，远高于汽车市场的平均增长速度。 ＲＶ车的良好前景也吸引了其他厂家加入竞争。上海通用的别克ＧＬ８一直是抢手的车型；去年年底才进入华南的起亚ＭＰＶ，仅几个月的功夫就已买出３００多台；而５月１８日才推出的海南马自达普利马始终处于脱销状态。据了解，广州本田将于明年推出奥德赛，它将是别克ＧＬ８的强劲对手。 （曾壮） 小资料：何为ＲＶ？ 奔驰Ａ１６０ ＲＶ是ＲｅｃｒｅａｔｉｏｎＶｅｈｉｅｌｅ的缩写，意思是休闲旅行车。它包括８０年代流行的ＭＰＶ和９０年代流行的ＳＵＶ，也就是除轿车和跑车之外的各种非主流乘用车。 ＲＶ大致分有三大类型： 第一类是在轿车底盘基础上开发的。它突破轿车造型，外形为两厢式或单厢式，突出车厢布置的多样化组合，与轿车相比占地面积相当或略小，但却可以提供５至７人左右的乘坐空间。例如克莱斯勒的捷龙、马自达的普利马等。 第二类称为ＳＵＶ。ＳＵＶ在美国比较流行，它具有越野车的特点，又能满足家庭的需要，适应现代人崇尚运动的作风。为了迎合市场需要，这类家用越野车被称作运动型多用途车，例如三菱的Ｐａｊｅｒｏ、宝马Ｘ５等。 第三类则具有微型车的性质。这类ＲＶ具有精致、趣味、实用的优点。例如奔驰的Ａ级车、大宇的马蒂兹等。 ＲＶ车的造型基础以两厢车为主，它在外形上突破了传统轿车的三厢车设计，具有多用途、多变化的车厢空间特点。与普通三厢式轿车相比，ＲＶ车有许多优点。（１）用途广泛，既可作公务用车、商务接待用车，又可用于休闲旅游、外出采风，还可用于拉人载货等；（２）外形美观，多为子弹头或越野车造型，美观大方，线条流畅；（３）具有宽敞舒适的乘坐空间及很好的乘人或载物方便性。

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