2010款道奇酷搏呼和浩特接受预订

城市SUV市场是2009年最具发展潜力的细类，也是2010年第一季度竞争最激烈的市场,2010款道奇酷搏以城市跨界SUV搏城市新锐精英这一小众市场，着实让消费者眼前一亮，原来城市SUV还可以如此进化！

 原装进口的2010款道奇酷搏集运动轿车与SUV车型优势于一身，以契合目标人群日趋多元化的生活方式，这一思路反映出方兴未艾的城市SUV市场已经开始走向更细分的领域，“越不同，越走红”将是市场的决胜之道。
城市SUV跨界进化论一：有声，有色，有态度

  根据之前克莱斯勒关于社会中坚人群购车因素的调查，体现个性是今天很多都市精英的购车考虑之一。但当“个性”这个词日益泛滥，他们当然希望寻找更有型，更炫酷的标签。这就是身为跨界进化版城市SUV——道奇酷搏的目标！
       2010款道奇酷搏个性十足，每一个细节都在释放着他的炫酷魅力。从棱角分明的前脸造型、镀铬的超大多边形水箱罩、到与车身同色的饰板、闪亮翼子板包围的车轮，镶嵌钻石切割型棱角尾灯的造型呈现雕塑般层次感，与前脸的硬朗造型巧妙融合，炫酷动感一气呵成。值得一提的是，其搭配R17浮雕质感铝合金轮毂，令车身力量感顿显，完全撇去了同级轿车的“文弱之气”。
城市SUV跨界进化论二：更劲、更酷、更安全
       酷搏作为一款跨界进化版的城市SUV，它融合了轿车的激情动感操控和SUV高通过性的性能，让消费者“一辆车，两种精彩”的梦想成为现实。

道奇酷搏的实力首先体现在它是一辆真正的城市SUV。与普通升高轿车底盘就被冠以“跨界”之名的城市SUV不同，酷搏是同级车中极少数几款采用真正SUV加强型底盘及前后副车架的车型，该底盘提升了整体驾乘的舒适性和操控性，过弯表现更扎实。
       酷搏底盘离地间隙为178毫米，介于轿车和SUV之间，在确保较好的高速稳定性的同时，具备更好的通过性，满足消费者在各种城市路况下的通过需求。

 2010款道奇酷搏配备的2.0升双VVT GEMA世界发动机可输出115千瓦的最大功率以及190牛•米的最大扭矩，在同级别车中处于领先地位。第二代无级变速器带6速手动模式，使操控更加自由随心。同时，酷搏配备全球知名的德国马牌跑车轮胎，该轮胎的不对称花纹设计更进一步提升了道奇酷搏的驾驭性能。
       尤其值得一提的是道奇酷搏的燃油经济性。酷搏的百公里综合工况油耗仅8升，媲美同级轿车，完全颠覆了传统的消费观念。
        对于消费者来说，更操控自如的驾控体验来自对车辆安全性的高度信任！这点上道奇酷搏延续了美国车的高安全特色，在美国最权威的测试机构——国家公路交通安全管理局（NHTSA）正面和侧面测试中，均获得了最高五星的评级。2010款道奇酷搏配备了ESP 电子稳定控制系统，ABS、EBD、BAS、TCS等一系列的电子化设备，有效降低车辆产生甩尾和侧滑，保持车身稳定，降低事故发生的可能性，为车主的安全行驶有效保驾护航。

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(编辑 张宪海)