挑战极限 哈弗装“半箱油”赴俄罗斯

“仅装“半箱油”，从哈尔滨出发，行程1400公里经满洲里到俄罗斯”。这听起来有点“玄”，对任何车型几乎都是不可能完成的任务。然而，这个几乎不可能完成任务，近日被哈弗柴油车成功“拿下”，仅装半箱油（折合油量约40L）的哈弗柴油车，历经1400公里的跋涉，顺利从哈尔滨开到了俄罗斯。

哈弗挑战“不可能完成的任务”

10月底，由CCTV5《赛车时代》栏目和中汽联主办的“半箱油到俄罗斯节油挑战赛”中，来自全国各地的16名选手驾驶哈弗2.5TCI，历时3天由哈尔滨出发，途径齐齐哈尔、海拉尔等地，全部成功到达中俄边境城市——满洲里。其中，来自湖南夏先生和来自河南的车主冯先生，相互搭档行驶1346.9公里、以折合百公里油耗3L的佳绩成功问鼎冠军。

哈弗柴油车敢于挑战这个“不可能完成的任务”，源于其突出的节油性能，而且它的燃油经济性早已经多方验证。今年以来，长城汽车在昆明、广州、哈尔滨、济南、长沙等全国近30个城市，开展了“油半功倍-哈弗2.5TCI智能节油挑战1.5L轿车油耗”活动，不仅让各地用户亲自验证了哈弗的节油性能，而且哈弗以最低不到3L的超低油耗震惊车界。参加半箱油活动的16名选手，均是来自“哈弗挑战1.5L轿车”活动参与者，也全部是哈弗柴油车的用户。

“半箱油道俄罗斯”活动，全程由中国汽车运动联合会的专业裁判组对比赛全程进行监督，在公开、公平、公正的比赛环境下，车主们驾驶哈弗2.5TCI经历了高速、市区、国道、省道 、山路等复杂路况，途中更遭遇了北国的第一场大雪。路面结冰、视线受阻……漫漫征途中哈弗和车主们一起经受了考验，特别是最后一天的比赛，室外温度降至零下7度，路面结冰，积雪和积水落在行驶的车身上形成了一层冰甲，让所有人都惊愕不已。但是事实证明哈弗2.5TCI经受住了考验，全程无一抛锚，依靠哈弗2.5TCI稳定的性能，车主们行经三江平原、丹顶鹤故乡扎龙湿地、兴安岭山脉、呼伦贝尔草原、中俄国门，真正让选手体会到了人、车、生活的完美结合。

整个比赛过程，车主们依靠车载电台等技术手段，不断交流驾驶感受、提醒路况信息。谈到获胜窍门，最佳节油奖的获得者告诉记者：“平时养成良好的驾驶习惯，是此次比赛能取得这么优异成绩的关键，另外，哈弗2.5TCI这款车确实非常节油，长城哈弗的节油技术确实名不虚传。”

中央电视台体育频道（CCTV5）赛车时代栏目对本次活动进行了全程追踪报道，本次比赛的精彩过程，11月11日和11月18日在中央电视台体育频道的《赛车时代》将会播出，届时全国车友都将通过电视屏幕一睹哈弗2.5TCI和参赛车主的风采。

领先科技缔造哈弗2.5TCI节油特质

据长城汽车工程师介绍，超低的油耗表现并非凭空而来，更不是像其他车型靠牺牲必要配置减轻车重为代价，而是建立在长城全球领先的动力科技基础之上。哈弗2.5TCI搭载的最新款柴油发动机，是由长城汽车与德国博世公司联合开发而成。这款采用电控高压共轨技术、并加装中冷器的发动机，代表了当今世上最先进的柴油发动机技术，保障在充分释放能量的同时，极大提高燃油的燃烧效率，显著提升了车辆的燃油经济性。可以说是长城汽车领先世界的科技缔造了哈弗2.5TCI的卓越节油特质。

主题活动普及节油技巧

SUV在人们的以往印象中被冠以油老虎的形象，广大消费者对SUV出色的性能羡慕不已，但是又担心难以承受高额的燃油费用，在这个油耗节节上涨的时代，SUV节油成为了似乎成为了一个难以实现的神话。细数之下，国内的SUV市场上的节油车型寥寥无几，但是通过本次比赛却让我们看到了希望，高技术含量、稳定的性能、成熟的驾驶技术可以让消费者既能无拘无束的驰骋，也能兼顾环保、降耗。

哈弗2.5TCI“半箱油到俄罗斯”节油挑战赛不仅向消费者展示了哈弗2.5TCI出众的节油性，同时让更多的消费者对这款整车性能综合优势突出的柴油SUV有了更深的认识。对此，长城汽车负责人表示，哈弗2.5TCI虽然是一款重达1.8吨的SUV，但其所含的内在价值却非常高，其强劲动力、与1.5L轿车相媲美的低油耗、灵活的操控等，这些都需要通过消费者体验加以感知，长城汽车今后也将会通过更多的活动，让消费者有更多机会亲身体验到哈弗2.5TCI的内在价值。

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(编辑 王嵩)