中国龙车队首战CRC荣获国家组2L队赛亚军

经过三天激烈的争夺，驾驶中国龙赛车的雷奔车队荣获2009年全国汽车拉力锦标赛厂商杯亚军，驾驶93号赛车的雷奔车手周申一以2小时48分19秒 的总成绩获得本次比赛2L组第四名。

3天的比赛，赛段和天气对车手和赛车都是严峻的考验，本站赛事共有87辆赛车参赛，而最终完赛的只有42辆。“中国龙的各方面的性能还是不错的，面对这样的复杂路面，这么长时间的严峻考验，完成了比赛，表现很不错。” 93号赛车的车手周申一说，他驾驶的中国龙做的改装并不多。“这个车第一次参赛就能完赛，并能获得S3组第四名和CRC江宁站国家组2L厂商杯第二名这样的成绩很不容易，我对这款车的表现感到满意。”

据了解，驾驶斯巴鲁的上海FCACA车队格林在SS4赛道翻车；林志颖所在的速一车队的队友谭卓勇提前退赛；贵州百灵车队外援萨罗严重脱水虚脱，CRC江宁站赛道的复杂和竞争的激烈可见一斑。

93号赛车的领航员杨国祥介绍说，江宁站的赛道状况复杂，几乎都是狭窄多弯、起伏较大的砂石赛道，尤其是14日的赛段，石块都很大，这对中国龙的抓地力、爬坡性能、动力性能等是个严峻的挑战。

“赛道的石头很多，容易爆胎，所以要注意自己的开法。”车手周申一说，赛道上草里面有很多石头，对车的悬架要求也很高，如果一不小心掉进去，轮胎就可能爆胎。另外，炎热的天气是车手的最大敌人，需要提高警惕性，如果太紧张的话就容易犯错，所以对车手的考验是非常大的。“令人欣慰的是，我们还是坚持到了最后。”

(编辑 高伶俐)