吉利熊猫市场前景分析

在丰田雅力士投放微型车市场后，这个市场高低价位陉渭分明，无论是市场表现还是消费环境，都已经达到了一定的平衡，虽然奇瑞QQ一直在不停改款，但微型车市场两极分化的局面并没有得到改观。不过随着世界经济形势的变化和国家系列节能减排政策出台，尤其是国家鼓励小型车政策出台后，微型车市场开始得到市场关注。作为08年微型车战略车型的吉利熊猫，其2009年的市场表现又将如何呢？吉利熊猫能否像企业自己所说的那样在09年引领微车新时尚？

现在微型车的市场竞争态势在多年的波澜不惊后开始风波乍起，但是在微型车市场，光靠价格是没有办法取得成功的，奇瑞QQ多年奉行的低价战略受到了来自安全等方面的关注脚步明显放缓；但过高的价格也肯定影响微型车市场表现，雅力士不管如何努力，仍然不能摆脱市场低迷的表现。平衡的性价比是决定微型车市场表现得关键因素，不但要便宜而且还要质量。
吉利熊猫作为吉利全新打造的车型，有为该车型量身打造的新生产线，吉利花巨资建成的生产线已经成为目前自主品牌中最为先进的微型车生产线，众多的焊接机器人保证了整体车身的刚性和完整性。从之前多次的媒体试驾反馈来看，吉利熊猫已经看不出原有吉利汽车给人留下的不好印象，是一款全新的精品小车。

作为中国第一款仿生设计车型，熊猫的“第一眼印象”并不亚于当年卡罗拉宣称的“十米印象”，同时，熊猫在安全方面的精益求精甚至是苛刻吸引了更多的专业消费者。吉利为熊猫配备了中级车的安全标准，但是这种配备并不是简单的“拉郎配”，为了达到这种安全标准，吉利为熊猫进行了专业匹配，在之前吉利自己组织的摸底碰撞中已经达到了CNCAP四星安全标准，这样的安全标准是微型车之前从来没有达到的高度。即使有政策层面的利好，但是长久以来微型车安全的诟病严重影响着这一市场的成长，吉利熊猫的安全表现有望扭转这一不利局面。与此同时，为熊猫量身定制的雄鹰品牌将为熊猫提供全新的品牌空间，在大幅提升车身品质的同时，最低4万18的价格让熊猫成为微型车当中最具性价比车型。这个价格对于愿意尝试全新品牌，价格比较敏感的消费者来说，性价比的杠杆就十分明显了。

对打算购买微型车的用户来说，熊猫的直接参考车型就是QQ和F0，虽然这两款车在售价上都有几千元的差距，但全方位的硬件优势让这两款车的差价优势荡然无存。从动力上来看，熊猫起始排量就是1.3L，这是其他两款车型无法比拟的；从安全配置上来看，用媒体的原话就是吉利熊猫直接“秒杀对手”；从空间上来看，秉承“小车大空间”设计理念的熊猫内部乘坐舒适感明显好过对手。

综合微型车的几个要素，熊猫的表现都好过竞争对手，而且不少方面的差距是等量级的，所以熊猫性价比的优势也在这些方面得到了充分体现。

小结：

虽然眼下微型车市场竞争日趋白热化，作为后来者的熊猫在微车市场已经用品质和价格树立了一个新的微车标准。吉利的思路就是凭借熊猫打造一个强势的微型车品牌雄鹰，然后借助雄鹰这个平台将熊猫进行市场渗透，为树立熊猫的强势市场地位做充分准备。随着2009年年初吉利熊猫产量的逐步放开，这款车将在微型车领域实现应有的销量。
 

(编辑 周大阳)