马6守B攻A 焕发第二春 辽宁福达连创新高
2008-07-24 16:48 来源:网上车市网站 编辑:周大阳 动感互联观致3五门版
“马6式思维”的启示
日前,记者从中国乘联会得到的数据显示:今年前六个月,马自达6销量34635辆,相比去年同期增长了45%,为B级车增幅第一。销量规模排名第四,位于凯美瑞、雅阁、帕萨特之后,领先于锐志、君越、蒙迪欧。作为一款上市时间近5年的车型,仍能超越锐志、蒙迪欧等新锐车型,以3.5万辆的规模领衔“第二军团”,算得上是一个奇迹!马6能够保持领先,和它严密精准的市场操作和产品定位策略息息相关。
早在去年年底,马自达6就明确了2008年市场的两大操作策略:即“主攻2.0排量”和“攻A守B”,并高调宣布了40%的增长率,预期销售规模达到7万辆。
记者在辽宁福达了解到:今年前6个月销量相比去年同期增长68.55%,销量连创新高。
从今年初开始,马6开始将重心主要转移至2.0排量。其标准配置包含5速手自一体变速器、双独立悬挂、前后盘式制动器、205宽胎、双层电动窗、氙气大灯、真皮椅、ABS+EBD、6喇叭音响、8向调节座椅等等,堪称2.0排量这一级别车型的超豪华标准。步入7月,马6又推出2.0时尚型和运动型两款主力车型,在2.0这一级别,马6已形成4款三厢、2款轿跑,6款车围剿2.0排量的局面,堪称所有品牌中的最强阵容。
此外,国内B级车阵营里,马6第一个明确喊出:要将A级车作为直接的竞争对手!即“攻A守B”策略——稳住B级车市场份额不丢,集中火力攻取A级车市场,旗帜鲜明地抢夺卡罗拉、速腾的潜在客户。并创造性地提出:加一万元,从A升B。对不少原本希望购买A级车的客户来说,加一万元,即可买到一辆尺寸排量更大的B级车,无疑是相当具有诱惑力。事实上,市场上不少2.0排量B级车比马6的价格还低,但大都不敢在口头上明确将A级车作为直接对手。第一个提出来“A+1=B”的却是马6,这种务实态度颠覆了市场传统的消费观念,引领了新的消费模式,这也是马6保持领先局面的重要原因。
记者观察
足球场上有种打法叫“攻势足球”,强调进攻,抓住对手的漏洞,以潮水般的进攻代替防守,这种打法常常令人赏心悦目,不少经典战例都出自其中。
马6的打法何其相似!主动从B级车的残酷肉搏中脱身而出,转而在B级与A级车的衔接地带中找到一片开阔地,接着发动起潮水般的攻势,从瞄准2.0排量、增加车型、到调整价格、调转枪口锁定A级车,马6成为B级车阵营中最活跃的一个品牌,成为上半年第二军团的“领头羊”,并不奇怪。
马6的打法有几点启示:其一,比起一味被动防守,主动撤出阵地,寻找新的战场,拿回了主动权。死要面子活受罪,只能让市场看笑话。其二,市场是鼓励进攻的,进攻者获益最大,一味被动防守只会愈加被动。其三,有销量、有品牌,无销量、无品牌。品牌和销量这一对矛盾中,销量为先,宁做活蹦乱跳的马,不做瘦死的骆驼。这就是务实的“马6式思维”,是马6能够领先的关键。
辽宁福达汽车销售服务有限公司
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(编辑 周大阳)
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