丰田混合动力新超跑 FT-HS长春车展实拍

刚刚开幕的长春车展虽然在规模上比拟不了北京、广州、上海三地的大车展，但作为汽车主要生产地的-长春而言，还是有不少厂商给予重视。而在车展中最受重视的话题则是新能源，作为绿色新能源的倡导者之一的丰田，在本次车展中展示了FT-EV，FT-HS及普锐斯三款节能产品。虽然这三款车都不是首次亮相，但是FT-HS的炫目外表还是给我留下了深刻的印象。

 

 丰田新款概念车FT-HS外形造型十分个性，夸张的进气口和直线式的前大灯营造出一张“笑脸”的形象,五辐21寸的轮毂，比奥迪R8的还要张扬。四出的排气管设计以及有些不平的立体式车身线条，还有V字形的驾驶室等等，真是把鲜明的棱角展现的淋漓尽致。尤其车头与车尾的几何形状蚀刻处理，还有车顶材料采用的Kevlar纤维，其强度是高强度合金钢的5倍。车顶上的凹陷导流槽都表现出了强烈的空气动力学特征。看来丰田FT-HS借鉴了不少方程式赛车的美学，在车辆的功能性设计方面下足了功夫。

 

在本次车展上，我们依然无法拍摄到车内的清晰景象，为了让大家看的更清晰，我们还是拿来效果图解析。丰田FT-HS的设计非常超前，你在丰田FT-HS的车内看不到按键或旋钮，因为它们全部采用了先进的触摸屏或声控设计。方向盘没有中央条幅和类似摇杆的排挡杆设计，更是大胆。我们以前都看过星球大战等美国科幻电影，电影里主角通常驾驶着太空飞船穿梭于各星际之间，让我们羡慕不已。这次丰田FT-HS就能给你带来驾驶太空飞船，翱翔于宇宙的超级体验。

内饰设计完全展示了丰田汽车的技术和性能，做到了以驾驶者为外导向的目的。车内使用了碳纤维和钛金属等高技术的材料，让车内的氛围很有超前时代的效果。车内前面的三角形翼仪表板设计的很有未来感，并集成了繁多功能。驾驶席前面的方向盘也是不同寻常，我们几乎摸不清方向盘是怎样与转向柱相连的，不过这样的设计可以让驾驶员毫无障碍地阅读仪表上显示的数据。

丰田FT-HS采用的是3.5升V6汽油发动机——这套动力系统来自雷克萨斯GS450h。不要小看这台3.5升V-6发动机，它可是同类产品中的业界标准，运用了多项高新技术。它采用汽油直喷和进气道燃油喷射系统以及高压缩比（11.8:1）的设计，使发动机具有强劲动力与高燃烧效率，同时增加了中低转速的扭矩，改善了燃油消耗量并且达到了超低排放车辆的环保标准(ULEV-II)。

 

我们可以透过引擎盖上的窟窿隐隐约约看见这款先进的发动机，它的最大输出功率可达215千瓦。除了这个汽油发动机，丰田FT-HS还搭配650V水冷式功率可达75千瓦的电动马达。据称，丰田FT-HS的这种特殊的混合动力系统和一部高性能的V8发动机不相上下。