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福特新技术Ecoboost B-MAX明年初将发布
今年3月17日，2011款蒙迪欧-致胜正式在国内上市。伴随着新款的外观造型，新致胜首次搭载了福特Ecoboost系列的涡轮增压直喷发动机。这也就标志着福特的这一技术正式进入国内。未来Ecoboost发动机还将在福特的国产车中发挥更重要的作用。
福特新技术/新车型展望
正如上面所说，Ecoboost是一个发动机系列，除了在国产新致胜车型上使用的2.0L排量，在海外，该系列还拥有1.6L、3.5L的机型。另外，在今年3月日内瓦车展期间，福特发布了全新的B-MAX车型，其搭载一款三缸1.0L Ecoboost发动机，该发动机成为了Ecoboost系列的最新型号，同时也是排量最小的型号。
Ecoboost发动机的应用
目前Ecoboost广泛应用在福特全球的车型中。已经发布的4种排量的Ecoboost发动机除了3.5L V6机型仅在北美市场的车型中使用，其余三款发动机均作为福特的全球战略动力系统，将在全球范围内进行应用，这一点与新一代福克斯对于福特的战略意义很相近。
在2009年的法兰克福车展上，福特正式宣布Ecoboost系列发动机开始投产。现在让我们先从大家更熟悉的直列四缸Ecoboost发动机说起。
福特Ecoboost发动机
目前，福特的四缸Ecoboost发动机共有1.6L和2.0L两种排量。后者已经通过新致胜的发布在国内登场，而前者目前还仅在海外车型中应用。两款发动机除了使用直喷和涡轮增压技术外，还匹配了Ti-VCT双可变气门正式技术等。
1.6L发动机参数
目前海外的1.6L Ecoboost发动机共有150马力、160马力和182马力三种输出，匹配在福克斯、C-MAX以及Mendeo等车型上。
2.0L发动机参数
而大家更加熟悉的2.0L Ecoboost发动机则共有203马力、240马力和250马力三种动力输出，其匹配的车型相比1.6L Ecoboost更加广泛，包括了蒙迪欧、S-MAX等。
福特发动机Ecoboost
作为目前Ecoboost的主力机型，1.6T和2.0T两款发动机已经覆盖了福特的大部分产品。此外，1.0L和3.5L的发动机还将应用在更多的车型上。
1.0L Ecoboost和3.5L Ecoboost
1.0L Ecoboost发动机在今年首次亮相，第一款搭载该发动机的车型是福特 全新的CUV——B-MAX。目前福特尚未公布该发动机的详细输出参数，但据 预计，1.0L Ecoboost发动机的输出功率在110马力左右。
另一个与1.6L和2.0L Ecoboost发动机不同的是，1.0L机型是三缸机型。这 在欧美主流的汽油发动机中还属少见，反而有了一些日系车低排量增压发 动机的影子。
福特发动机
而目前Ecoboost系列中排量最大的发动机是北美市场上使用的3.5L V6发动 机。发动机输出355马力和365马力两种动力，匹配在福特美国市场的 Taurus SHO和F150等车型上。
福特ECO BOOST标志
不仅在福特集团旗下的车型中广泛应用，沃尔沃、路虎等曾经和福特相关 的车企也推出了对应Ecoboost的机型，在其他品牌的车型中，其发动机与 福特Ecoboost的关系和大众发动机与奥迪发动机的关系很类似，虽不是完 全一致，但基本结构和原理是相同的。
福特B-MAX
了解了Ecoboost的特点和应用，让我们再来看看福特有哪些新车搭载该系 列的发动机。在这里我们着重了解三款与国内市场相关联的车型。首先是 福特刚刚发布不久的全新CUV车型——B-MAX。持续关注福特的朋友都知道 ，之前曾有“嘉年华Cross”车型的路试谍照曝光，当时路试的新车正式后 来发布的B-MAX车型。
福特B-MAX概念图
正如同S-MAX与蒙迪欧、C-MAX与福克斯的平台对应关系，B-MAX正是与福特 的小型车嘉年华相对应。新车长度4米，比高一级别的C-MAX短了300mm，而 比嘉年华车型略长110mm。新车的设计特点明显，不仅有侧滑式的后门，更 是利用车身短小的特点采用了无B柱的大胆设计，整体的造型十分时尚。
福特B-MAX侧面
空间方面，B0-MAX在车前后车门都打开的情况下，其储物宽度可达1.5米， 而且其前排副驾驶座椅和后排座椅均可折叠放平，其储物空间十分灵活， 在需要的情况甚至可以轻松放下长度2.35米长的物品，对于这样的一款小 车来说已经是十分了得的成绩。
福特B-MAX内饰
福特B-MAX车厢内部
另外，B-MAX还采用了全景天窗的设计，增加了车辆的实用性。最后，其略 带Cross的定位于设计又在车辆的通过性方面有了一定的提升。作为“MAX 系列”的最新，同时也是最小的车型，B-MAX的特点鲜明，相信对年轻消费 者有着不小的吸引力。
福特C-MAX
今年1月，福特在北美市场推出了之前已经在欧洲市场上市的C-MAX车型。 而在北美市场的C-MAX车型正式搭载今天我们所介绍的1.6L Ecoboost发动 机。
福特C-MAX
C-MAX与福特福克斯同平台生产，同属A级紧凑车。从2003年诞生至今，C- MAX已经经历了两代的车型演化。而搭载Ecoboost发动机的第二代车型拥有 4390*1825*1588mm的车身尺寸，轴距则为2640mm。
福特C-MAX侧面
动力方面，C-MAX入门级车型搭载2.5L四缸汽油发动机，最大功率125kW， 峰值扭矩226Nm；此外就是我们今天介绍的1.6L EcoBoost直喷涡轮增压发 动机，最大功率134kW，峰值扭矩234Nm。
福特C-MAX车厢展示
之所以说福特的B-MAX和C-MAX与国内有着紧密的关系，就是因为两款车型 所对应的轿车车型已经在国内生产。未来为了扩充产品线，福特很有机会 将MAX家族系数引入国产。
福特新一代Kuga
4月份在上海车展期间亮相的福特Vertrek概念车已经确认是福特新一代 Kuga的预览版。并且，新车将在新一代福克斯之后，引入国产。
福特新一代Kuga
Vertrek概念车的量产版本将2012年登场，引入国内的时间预计在2013年。 福特Vertrek是一款造型新颖的概念车，其外观设计不仅有着明显的福特家 族特征，还展示了福特未来的设计理念。
福特新一代Kuga侧面
动力方面，新一代的Kuga预计会搭载1.6L EcoBoost发动机，匹配6速双离 合变速器，以及发动机Start-Stop系统。另外，为了实现更优的排放和燃 油效果，新一代Kuga还可能会配备全新的电池系统——合理能量回收系统 。
福特新一代Kuga车内
福特的Ecoboost发动机已经进入国内，未来1.6L Ecoboost将作为福克斯的 亮点动力在国内登场。究竟Ecoboost系列能否撼动大众TSI在华的地位，这 还需要长安福特精心调教每一款新车上的每一台Ecoboost。
