四月上海车展首发 详解奔驰全新SLK/CLS

打开车门，眼前似成相识的一亮，恍惚间觉得进入了一台超级跑车奔驰SLS AMG的驾驶舱，没错，奔驰在家族化设计的方面确实成熟的到家，熟悉的“十”字型外圈镀铬空调出风口，中间方正的宽屏多媒体屏幕，太熟悉了。

首先是方向盘与主仪表盘，真皮缝制的运动型方向盘已经不能完全满足日渐深度的“车手”，哑光银色的方向盘覆盖件看起来手感就很上乘。仪表盘与老款存在一定的不同。方向盘后面犹抱琵琶半遮面藏着的换挡拨片机构没有逃过我们的眼睛，对于运动车型，这样的配置是必不可少的。

在中控台面板的布局上，明显再次统一了奔驰近期全新车型的家族风格，多媒体及空调旋钮，都高度集中在中控面板的正中，非常方便操作。

在换挡杆附近，依然是奔驰的标准换挡界面，在档位显示的下方，提供三种底盘风格选择，包括正常，运动以及动态调节三种模式，并具有自适应悬挂、可变转向比例系统以及扭矩分配系统。

奔驰多媒体操作系统的旋钮在挡杆的后方，操作起来十分顺手。靠副驾驶方向的中控手台上是配有拉帘的杯架储物格。