奥迪A8L新老款实拍对比 “大嘴”被整容
全新A8L八月引入国内 外观及安全全面升级
奥迪旗舰车型A8已于去年底正式发布,此款车型将于今年八月份引入国内,引入国内车型仍为加长版A8,并命名为A8L。全新A8采用了全新设计理念,在车辆大灯等处大量采用LED元素,不但看起来时尚许多,在使用及安全方面均有大幅提升。车内新式排档杆及夜视系统等高科技装备全部运用在全新一代A8上,进一步提升主动安全性及完备的舒适性。
近日,我们收集到了将在今年八月份,引入国内的全新一代A8L的谍照,从外观及内饰等处看,确实有了不少变化。我们利用现款A8L实拍图与新A8L谍照做外观内饰详细对比,看看到底哪里发生了变化。从车头观察,明显发现了3处变化,车前大灯造型、进气格栅及雾灯等处在造型等方面焕然一新。进气格栅采用8辐横条式镀铬设计,不但令人眼前一亮,更具有时尚感。与A8L如此大的车身相配,视觉效果非常出色,更显王者风范。现款A8L雾灯处在新款A8L上被两条镀铬饰条所代替,雾灯的取消不但不会影响夜间行车安全,同样起到提升整车质感的作用。
全新A8L前大灯采用奥迪最新家族式设计,L型的前大灯比起现款车型更凶猛、更具时代气息。作为奥迪旗舰车型的A8L,外观气质方面一定要做到最高水准,这样才能够与德国双B甚至其余同价位豪华车型相抗衡。奥迪全新设计的前大灯,很好的继承了奥迪科技及技术方面的优势,并将其大胆创新。
既然为奥迪第三代A8L,一定要保留经典传统设计,同时不大动干戈的将其创新。图片上标出的2处变化并没有影响到A8L侧面整体设计,依旧稳重、舒展、大气。后视镜除整体设计有所变化,更重要的变化是配备了“奥迪侧向辅助系统”,这套系统可在车辆以超过60公里/小时的时速变道时自动启动,可以探测到侧后方驶来的最远50米处的车辆,有效帮助驾驶者避免由于侧后方“盲区”可能导致的危险。其次,侧面镀铬防撞饰条位置也发生了变化,将其移到车身底部。
如果只看新款A8L的尾部图片,你也许会认为它是奥迪A4L。当然,作为同一品牌旗下车型,选用家族式设计也无可厚非。尾灯造型也选用L式的造型设计,与前大灯相互辉映,同样装有LED高亮度照明。鸭尾式的尾部上端,与L型的后尾灯勾勒出活力与动感的整体氛围。
有些遗憾的是,只有唯一的一张新A8L内饰图片,并且不够清晰。不过从大体上看内饰风格并没有太大变化。从标注中我们可以看到仪表台最上端中间部位有一些变化,其实那里隐藏着一个液晶显示屏,可以清晰的观看DVD及导航所显示的地图。,为您的旅途增添一份快乐与和谐。
- 奥迪(进口) A8L 2009款
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- 奥迪(进口) A8L 2008款
- 奥迪(进口) A8L 2008款
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主要参数 | A8L 6.0W12 Quattro 百年纪念版 旗舰型 | A8L 3.0FSI 百年纪念版 尊贵型 | A8L 6.0 Quattro 专享尊崇型 2010款 |
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厂商指导价: | 254万 | 105.8万 | 291.9万 |
品牌: | 奥迪(进口) | 奥迪(进口) | 奥迪(进口) |
级别: | 豪华车 | 豪华车 | 豪华车 |
长/宽/高(mm): | 5192/1894/1455 | 5192/1894/1455 | 5192/1894/1455 |
轴距(mm): | 3074 | 3074 | 3074 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | 1629 |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | 1615 |
行李箱容积(升): | 500 | 500 | 500 |
油箱容积(升): | 90 | 90 | 90 |
排量(ml): | 5998 | 2773 | 5998 |
最大功率(kw/rpm): | 331/6200 | 170/6000-6800 | 331/6200 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 580/4000-4700 | 280/3000-5000 | 580/4000-4700 |
气缸数: | 12 | 6 | 12 |
变速器形式: | 手自一体 | 无级变速(CVT) | 手自一体 |
档位数: | 6 | ▲ | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | 5.2 |
整车整备质量(kg): | 1995 | 1740 | 1995 |
经济油耗(升/百公里): | 13.9 | 9.3 | 13.9 |
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