昊锐旅行版明年上市 最低售价24万-(图)

上海大众斯柯达昊锐于今年8月份正式上市，昊锐与迈腾一样同是出自大众先进的“PQ46”平台。随着昊锐的上市，无疑给在中级车市场上处于空白位置的斯柯达注射了一针强心剂。前端时间，我们给您带来了昊锐旅行版车型路试谍照的报道，近日我们又在第一时间为您搜集了斯柯达最新发布的一组旅行版昊锐的官方图。

昊锐旅行版的外形除了比三厢版少了一个屁股外多了一个行李架外，车身线条基本上与三厢版保持了一致。虽然是旅行版车型，但与其他品牌旅行版车型不同，斯柯达并没有扩充昊锐旅行版车型的车身尺寸，长度和宽度与三厢版车型一样同为4838mm*1817mm，轴距也是同为2761mm。旅行版车型的高度看似比三厢版高出了48mm,达到了1510mm，但这48mm也仅仅是多出了一个行李架的高度,乘坐的实际室内空间没有改善。

昊锐的前脸是整车的一大亮点，前引擎盖的造型设计与宝马新3系非常类似，两侧的棱线向中网汇聚，再加上中间两条棱线勾勒出的线条更加上凸，给原本稳重浑厚的车头增加了阳刚之气，立体线条十分有力。

三厢版昊锐的侧面线条算是“非主流”那类的，并没有随大潮般的增加上翘的棱线。昊锐从侧面看非常和谐，一条侧棱线平直的从前大灯后延至尾灯，让整车看起来相当稳重，而少了一个立体“屁股”的旅行版昊锐更让平直的车身多了几分饱满。

车尾经过变化后，后尾灯组由原来的分体式改成了一体式，纵向覆盖面积更大，虽然看起来没有像三厢版的激进，但是旅行版更加注重的是实用性，造型说得过去就行了，和谐最重要！Superb的英文标识也从尾标的下方挪到了车尾右方，排气则是采用了双出式设计，这样可以让排气过程变得更加通畅。车尾顶部的小扰流板里镶嵌了高位刹车灯，在增加了整车的运动感同时也增加了整车的安全性。

昊锐旅行版的车型还有一个亮点那就是全景天窗，面积非常大的两片玻璃几乎覆盖了整个车顶。虽说旅行版是一部重视家庭实用性的家用车，但是当您夜晚放倒座椅抬头仰望星空的时候，车内不自觉的就会充斥着一股浪漫温馨的感觉。

昊锐旅行版的内饰与三厢版保持了一样的风格，全车以黑色和家用色彩极强的米色作为主色调，中间的黑色桃木装饰条提高了内饰的档次。四幅方向盘上集成了例如音响控制等日常使用功能键，两个运动感极强的炮筒式仪表盘清晰地藏匿在方向盘的后方。中控台的设计秉承了欧洲车一贯的实用风格，按钮不多，摆放的位置也很规整，让消费者使用起来非常顺手。

作为旅行版车型后备箱的大小一定是消费者最为关注的，昊锐三厢版车型的后备箱容积为565-1670L升，而旅行版车型的后备箱容积则增加到了633-1865升。并且从图片上我们可以看出，昊锐旅行版在后备箱的安全性方面也是下足了功夫，无论你的行李如何让摆放，后备箱都会有相应不同的“捆绑”措施防止后备箱中的物品东倒西歪。

动力方面，斯柯达为旅行版昊锐提供个三款汽油发动机以及两款柴油发动机供消费者选择。汽油引擎的三款分别为最大功率为91Kw的1.4TSI发动机，最大功率为117Kw的1.8L发动机以及最大功率为191Kw的3.6L发动机；柴油发动机则是两台排量同为2.0L的涡轮引擎，最大功率分别为102Kw以及125Kw。并且旅行版昊锐全系都配备了全驱系统，车辆的操纵性更加稳健。

据悉，旅行版昊锐将于明年1月正式发布，入门级车型的最低售价为2.4万欧元(约合人民币：24万元)。不知道此款海外版昊锐旅行车型上市后，面对旅行车市场并不太热乎的国内，上海大众斯柯达会不会将这款车型纳入国产的计划中，我们敬请期待。