试驾全新一代宝马X3 功能篇

全新宝马X3首次配备了带Servotronic助力转向功能的电动助力转向系统，可根据车速提供助力转向，并显著增强操纵的精确性。全新设计的无级调节运动型转向装置作为选择装备提供，它可以减小低速时转向所需的方向盘转动幅度。带来的直接好处就是在驻车、大角度转向以及快速转向时车辆更加灵巧，转向更加省力。

对于热衷驾驶的狂热份子宝马有个好消息带给大家，全新X3将“动态减震器阻尼控制装置”作为选择装备提供。电子控制的减震器可适应各种路面状况和不同驾驶者的驾驶风格。驾驶者可以通过动态控制系统改变减震器控制装置的特性状态。该功能首次向宝马X车型提供，选装了该系统的驾驶者可以使用排挡杆左侧的按钮在“正常”（NORMAL）、“运动”（SPORT）和“高级运动”（SPORT+）模式之间切换。这时，除了减震特性之外，油门动作、发动机响应、助力转向特征曲线、DSC响应阈值以及自动变速箱的换档动态（取决于所需模式）均有所改变，以实现不同的驾驶动态。

所有车型标配制动能量回收系统

宝马全新X3所有车型均配备制动能量回收系统、电动助力转向系统、能耗可控的辅助部件、智能轻质结构以及低滚阻节能轮胎，以进一步降低燃油消耗和废气排放水平。

环保节能的自动熄火启动系统

【原理详解】

自动变速箱首次搭配自动启动/停止功能使用。当在路口或交通堵塞的情况下停车时，发动机可以自动关闭，并处于随时待发状态。一旦驾驶者松开制动踏板，发动机即可立即重新启动。如果电子手刹功能启用，只需轻踩油门踏板即可触发发动机，启动车辆。