一车全能 试驾7座跨界SUV-2010款道奇酷威

五、实用的5+2座椅系统 

2010款道奇-酷威的整车长度超过了5米车身轴距接近3米，这样的尺寸对应到轿车中足矣算得上D级豪华轿车的水平了，而即便是与SUV相比这样的尺寸也足矣成为一款全尺寸SUV车型，与克莱斯勒旗下JEEP品牌中的指挥官相比，酷威与其尺寸基本相当。

在前排乘坐1.8米左右身高驾驶员的情况下驾驶员将坐姿调整为正常坐姿，可以看到酷威内部的高度也就是纵向空间非常不错，在保证驾驶员足够视线的同时内部高度仍然拥有一拳以上的距离，驾驶员不会感觉到丝毫的压抑感或是不舒服。

【第二排座椅可以轻松整体向前翻折 方便第三排乘客进出】

第二排座椅的横向空间对于乘坐两名成年人来说非常宽裕，但道奇酷威的第二排座椅是可以乘坐三名成年乘客的，不过中间座位的乘客如果身材高大的话实际乘坐的感觉会略感压抑。

在将第二排座椅翻折之后乘员进出第三排座椅的通道比较宽敞，无论是小孩还是大人进出第三排座椅都不会感觉到不方便。此外道奇酷威接近3米的轴距，也令很多同为7坐但第三排腿部空间不足的车型自叹不如。

      
【第三排头部空间尚可 腿部空间不足】 

           

 【进入第三排座椅并不十分费力】

 道奇酷威的座椅布局是2+3+2的设计，第三排可以乘坐两名乘员。进入第三排座椅空间前需要将第二排座椅向前翻折，不过酷威的第二排座椅带有快速收回功能，操作时只需要转动座椅靠背上的响应拨杆就可以轻松地操作。

   

【第三排座椅可以轻松收折】

如果将2010款道奇-酷威的座椅全部放倒之后，车内所形成的行李空间可以用巨大来形容，相信如今车市中的大部分竞争车型都不能做到这一点。而道奇在中国的首位车主--梁冬也是颇有些调侃的形容到：放倒座椅后的酷威简直就是一张移动的双人床。

总 结：

作为一款原装进口的美式跨界SUV，2010款道奇-酷威29.99万元的售价无非是超值的选择，不到30万元的价格可以买到2.7LV6发动机、宽敞的7座位空间、全车真皮座椅以及舒适豪华的配置，性价比十分高。但是道奇在国内品牌知名度并不高，这也是令车主头痛的问题。其实，这没问题，做人要低调，开车低调些不好吗？比如这个美国的大快头酷威，已经很高调了……