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另一个世界来者 试驾奥迪超级跑车R8 V10

2009-09-25 13:42 来源:腾讯汽车  编辑:徐捷 动感互联观致3五门版

试驾前,我不经意想起2年前在Motegi赛道试驾R8 4.2 V8 FSI跑车的情景,当时的兴奋之情难以言表,现在回想起来仍然血压上升。奥迪R8是奥迪首部量产超跑,它与著名的R8赛车同名,以纪念奥迪在勒芒获得无数殊荣而诞生的Lemans Quattro概念车为原型,以奥迪当时最现行的FSI技术为基础构造而成,再加上无与伦比的Quattro四驱系统,R8跑车天生注定是一个赛道好手。

它420马力和430牛米的性能数值让我再过十年也难以忘却,高转时候的表现尤其出色,R8的诞生让全世界知道了奥迪也可以造出如此快的机器。

但事情的内幕完全不是这样,搭载V8引擎并非奥迪的初意,在V8车型发布2年之后,车迷们的抗议声逐渐高涨,原本打算搭载在R8身上的V10终于露面了,我们有幸在著名的富士高速赛道一尝新款R8 V10,我们要告诉你的是它真的来自于另外一个世界。

看到它的第一眼时,我便已经觉得V8型号的R8光芒逐渐逝去,新的R8 V10已经具有525匹的最大马力和530牛米的峰值扭矩,虽然它要驾驭的仍然是V8型号一样的底盘;关掉牵引力辅助,踏下油门的瞬间,车轮已经开始出现空转,很明显在这初步的几个动作之后,我便明白了它比V8型号更具乐趣。

你完全没理由挑剔它全铝的车身架构,奥迪的工程师们在这个领域是最有发言权的,车身多大92%的部分都采用了轻质合金材料打造,既保证了车身轻量化,同时也拥有绝对的车身刚性,说出来你也许不信,R8的底盘质量仅为210公斤!

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