产量减半 丰田11款国产车型大幅涨价(图)
2011-05-11 06:50 来源:网上车市 作者:张屹鹏 编辑:李鹏飞 动感互联观致3五门版
车型:皇冠
厂商指导价:32.85万-89.96万
市场行情:暂无优惠,无现车
前期市场行情:最高优惠4万,有少量现车
在豪华私家车市场,针对中国消费者偏好“大车”的需求,各大主力车型进行了加长设计,一汽丰 田旗下旗舰车型-------日系的皇冠家族也不例外,加长新 皇分别搭载了2.5L、3.0L和4.3L引擎,共计9款车型,售价32.85万-89.96万元。整体性能、科技含量及豪华感大幅提升。根据网上车市价 格监测系统显示:全系无现车,无优惠,具体详情请参看下表:
车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
新皇冠Royal 2.5 AT/MT | 32.85万 | 32.85万 | 暂无优惠 | 无现车接受预定 订车需等2个月 |
新皇冠Royal 2.5 AT/MT真皮版 | 33.68万 | 33.68万 | 暂无优惠 | 无现车接受预定 订车需等2个月 |
新皇冠Royal 2.5 AT/MT真皮天窗版 | 34.23万 | 34.23万 | 暂无优惠 | 无现车接受预定 订车需等2个月 |
新皇冠Royal 2.5 AT/MT真皮导航版 | 36.68万 | 36.68万 | 暂无优惠 | 无现车接受预定 订车需等2个月 |
新皇冠Royal 2.5 AT/MT真皮天窗导航版 | 37.23万 | 37.23万 | 暂无优惠 | 无现车接受预定 订车需等2个月 |
新皇冠Royal 3.0 AT/MT真皮版 | 39.33万 | 39.33万 | 暂无优惠 | 无现车接受预定 订车需等2个月 |
新皇冠Royal 3.0 AT/MTSaloon | 42.78万 | 42.78万 | 暂无优惠 | 无现车接受预定 订车需等2个月 |
新皇冠Royal 3.0 AT/MTSaloon尊享版 | 46.84万 | 46.84万 | 暂无优惠 | 无现车接受预定 订车需等2个月 |
新皇冠Royal 3.0 AT/MTSaloon VIP | 50.06万 | 50.06万 | 暂无优惠 | 无现车接受预定 订车需等2个月 |
新皇冠Royal 4.3 AT/MTSaloon | 80.04万 | 80.04万 | 暂无优惠 | 无现车接受预定 订车需等2个月 |
新皇冠Royal 4.3 AT/MTSaloon VIP | 89.96万 | 89.96万 | 暂无优惠 | 无现车接受预定 订车需等2个月 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
近日,编者从北京一汽丰田4S店了解到,皇冠全系车型均无优惠活动,暂时均无现车,可接受预定,不过最快要等2个月左右,由于各店的订单不同,各店销售的车型和颜色有所不同。
丰田新皇冠的内饰部分采用了传统的实木面板装饰,黑色的中控台与米色的内饰非常协调。同时也营造处出众的豪华质感,在视觉上做足了面子。方形的出风口以及控制区域都显得中规中矩,初看并没有太多的亮点,但是始终都在演绎着一种经典,一种豪华。
车型:普拉多
厂商指导价:53.80万-69.80万
市场行情:暂无优惠,有少量现车
前期市场行情:加装饰,有少量现车
一汽丰田旗下国产新一代普拉多自去年6月在国内上市销售,现售的国产新普拉多共有5款4.0L排量的车型,新普拉多的厂家指导价为: 53.8-69.8万元,据网上车市价格监测系统显示:目前全系均有少量现车,具体详情请参看下表:
车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
普拉多 4.0 ATTX | 53.80万 | 53.80万 | 暂无优惠 | 有少量现车 |
普拉多 4.0 ATTX-L | 57.80万 | 57.80万 | 暂无优惠 | 有少量现车 |
普拉多 4.0 ATTX-L NAVI | 61.80万 | 61.80万 | 暂无优惠 | 有少量现车 |
普拉多 4.0 ATVX | 63.80万 | 63.80万 | 暂无优惠 | 有少量现车 |
普拉多 4.0 ATVX NAVI | 69.80万 | 69.80万 | 暂无优惠 | 有少量现车 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
笔者从一汽丰田经销商处了解到,目前国产普拉多五款车型均无优惠活动,不过全系均有少量现车,在颜色方面不是很全,最主流颜色银灰色全系均无现车,具体详情请进一步咨询4S的销售人员。
国产新普拉多4.0L车型在动力方面采用代号1GR-FE的3955ccV6发动机,可以在5600rpm发出203千瓦的最大功率,在4400rpm 发出380Nm的最大扭矩。行车方面提供四种模式,分别为泥沙模式、碎石模式、沟壑模式及石块路面模式,可以实现加力档、4驱/后驱的切换等功能。此外, 新普拉多可以对前后制动力进行40:60的分配。4.0L的版本还配备有能对车辆下坡速度进行限制的陡坡缓降系统。该车的接近角、离去角、轴间通过角分别 为32度、28度、22度。
其实地震对于日本汽车在中国的现状我们可以完全理解,日系车一向受到广大消费者的欢迎,不过,这次的事情必将影响丰田在华汽车的销量,不过值得欣慰的是,售后方面暂时不会受到影响,丰田的车主们可以完全放心。
(编辑 李鹏飞)
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