极品小飞车 经济型轿车动力大比拼

风驰电掣的速度感是许多人的渴望，从赛车游戏的火爆就可见一斑。而如今，驾驶爱车，在引擎咆哮声中绝尘而去绝非法拉利、保时捷等天价跑车的专利，即使在10万元以下的经济型轿车阵营中，依然藏龙卧虎不乏“极品小飞车”，请您一睹RIO锐欧、乐风、雅士力三位高手的风采。

RIO锐欧

RIO锐欧拥有极为出色的动力系统。搭载着起亚著名的CVVT发动机的RIO锐欧1.6L, 最大功率和最大扭矩分别可达到82Kw/6000rpm和145N.m/4500rpm，这个成绩遥遥领先于同级别车型，即使与部分更高排量的车型相比也毫不逊色。CVVT发动机在4500rpm时输出最大扭矩使得RIO锐欧1.6L在极限测试中占尽上风，在达到140km/h以上的速度时也能获得良好油门响应。一波波汹涌而至的动力，配合平滑顺畅的加档，将驾乘者对速度的追求得到充分满足。一款价格不超过10W的经济型小车，却拥有如此强劲澎湃的动力，这也是近年来RIO锐欧在销量上屡创新高的重要原因。

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乐风

乐风1.6L搭载Twin-Tec发动机，最大功率为78Kw/6000rpm，最大扭矩为142N.m/4000rpm，在同级别车中的动力也处于上游水准。但这款发动机由于受到4挡自动变速箱的阻碍，并不能将动力发挥的淋漓尽致，在车速达到120km/h时，后劲稍显不足。尽管如此，乐风仍能符合一般家用车的要求，即便不能提供强烈的推背感，但此时的换挡冲击较小，因此无论驾驶员还是乘客，都能享受一份轻松暇逸的驾乘感。

雅力士

雅力士1.6L双VVT-i发动机具有充沛的功率储备，令其保持良好的高速性能。同时，在4速自动变速器配合下，车子加速时反应灵敏，动力饱满。并且雅力士的自动变速器十分听从驾驶者的指令，尤其在降档方面，干脆果决而不拖泥带水。与其它反应慢半拍的车型变速器相比，雅力士无疑能提供更为优越的驾驶乐趣。

(编辑 邱颖辉)