百公里2.17L 圣达菲节油赛郑州站刷新纪录

 在倡导环保节能的今天，国内柴油SUV车型已得到越来越多的消费者的认可，尤其是国内油价一路飞涨的情况下，消费者在选购新车的时候，多半都会将油耗作为主要因素考虑。挑战3L油！圣达菲全国节油赛郑州站于2011年3月12日在河南福华4S店开赛，而郑州站的挑战者陈先生，最终以百公里2.17升的超低油耗刷新SUV油耗“吉尼斯”，创出国内越野车史上最好成绩。据了解，由华泰汽车举办的这场全国性节油争霸大赛，将在全国30个省70多个城市展，每站冠军将晋级参加全国总决赛。


“挑战3升油—2011年华泰圣达菲全国节油争霸赛”郑州站






本次节油赛共有25位挑战者参加，华泰汽车河南福华4S店准备了6台圣达菲参加
所有选手出发都有专业人士加满油耗，公正贴好封贴标签然后才能出发
出发咯！挑战3升油，我们行！

据了解，之前华泰圣菲达全国节油争霸赛成都站取得了3.5L最低油耗的记录，而本次郑州站的前三名挑战者均打破纪录，取得了傲人的成绩！除了第一名2.17L最低油耗，亚军曾先生以百公里2.41L以及季军李先生百公里2.58L的成绩均创下佳绩，让在场所有人对圣达菲2.0T的低油耗称赞不已。

本次节油争霸赛路线从花园路开元路口向西行驶到天河路然后再原路返回，全程路程里数为14.5Km。所有选手出发都有专业人士加满油耗，公正贴好封贴标签然后才能出发，回来后每辆车辆加满油，最终计算所用油量取最后油耗成绩。全程都有工作人员、选手、媒体现场进行监督，使得整个比赛做到公平公正。

据悉，作为国内惟一一家能够生产欧V柴油发动机车企，也是国内清洁柴油领域最具技术实力的车企，华泰汽车在车型开发方面特别重视燃油经济性，不仅博采众长，更是投巨资引入了全球先进动力系统进行精准调教来适应中国路况。华泰圣达菲2.0T更是集合了世界顶尖的智能高压共轨燃油喷射技术（CRDI）和可变截面涡轮增压技术（VGT）打造而成，能够为车主带来“不一般的油耗”。

这款在全世界拥有2000万车主，素有“万人迷”之称的韩系经典SUV，真正的节油奥秘在于其韩国现代原装进口柴油发动机。由于采用可变截面涡轮增压技术（VGT），发动机功率输出额可提高40%以上，因为是“可变截面”式的，所以能够在低速时就发挥作用。可变截面涡轮增压技术（VGT）还带来了更佳环保性，因为消除了“涡轮迟滞”，避免了发动机低转速状态下“不充分燃烧”带来的燃料浪费，节能环保效果更加明显。

华泰圣达菲2.0T柴油发动机还采用了智能高压共轨燃油喷射技术（CRDI），实现了对燃油喷射压力、喷射时机、喷射量的精确控制，可以比汽油机节油30%、二氧化碳排放降低25%、动力提升50%。

2.8L、3.3L、2.58L、……当一个个成绩由工作人员逐一公布时，整个现场几乎被一阵阵热烈的惊叹声与欢呼声所淹没。一款排量为2.0L的SUV，竟然开出比微车还低的油耗！这让在场的所有人无不对圣达菲2.0T报以一致好评。

冠军陈先以百公里2.17升的超低油耗刷新“吉尼斯”纪录，他也将代表郑州站参加全国总决赛。陈先生在接受记者采访时表示：“能达到这个成绩对于华泰圣达菲2.0T来说并不难，毕竟其整车性能及省油特性是非常优异的，只要养成良好的驾驶习惯你也能做到！”

目前市场中有一个不科学的观点，认为汽车排量越小自然就越省油。很显然，这种想法纯粹属于“个人猜测”。君不见，“小排量的油老虎”比比皆是，而相反，一些车型由于搭载了先进的动力系统，能够实现动力性与经济性的平衡。华泰汽车“小排量 大动力”的引擎获得良好燃油经济性与动力性便是一个佐证。华泰圣达菲2.0T在此次节油挑战赛中的成绩也给了这种说法最好的回应，2.0L排量的SUV比A00级微车奥拓、QQ还要省油。

　就是这款超级省油的韩系经典SUV屡获节能环保嘉奖，华泰圣达菲获2010年度“最佳低碳绿色环保车型”和2010年度“政府采购节能环保”车型；同时，国内首款柴油中高级轿车华泰B11也在2010年荣膺“最具魅力自主品牌精英座驾”、“2010年度最期待中高级车”、“2011年度技术创新车型”等奖项。

作为世界一流的柴油动力技术研发汽车企业，华泰汽车柴油SUV屡屡创造油耗的“极限”，如果说单纯几场节油赛中的节油佳绩存在“偶然”因素的话，那么在历时3个月的70多场节油挑战赛中，华泰圣达菲2.0T柴油车将逐见其“真功”。

“挑战3升油—2011年华泰圣达菲全国节油争霸赛”郑州站已圆满结束，下一站比赛华泰圣达菲是否会继续创造油耗新纪录的神话呢？让我们拭目以待吧！

(编辑 王水仙)