细节改进更加优雅 试驾一汽丰田VIOS新威驰

丰田在经济型车市场总能打造出符合消费者需求的车型，威驰就是近年来比较成功的典范。一汽丰田将威驰引入中国后也迅速获得了国内消费者的认可，凭借全面的特性，销售成绩一直稳定。

一汽丰田新vios威驰在外观、内饰及配置上全面优化，细节之处的改进让它更加精致典雅。

一款车型往往在销售一段时间后会进入疲劳期，在竞争激烈的市场环境下尤其如此，威驰还不到大改换代的时候，所以新VIOS威驰就力求通过细节上的优化，进一步提升产品素质，让消费者获得实惠的同时，争取市场份额的稳步提升。

在车身外观上，对于细节的改变容易分辨，首先就是进气格栅采用了更显豪华和大气的镀铬装饰，与之前的单横线条不同，换成了更趋锋利的双横线条，提升了一些硬朗气质。车身侧面最明显的变化就是轮毂，15英寸的铝合金多辐轮毂视觉效果比老款更加漂亮。尾部的变化并不大，仔细观察只有尾灯灯组采用了上白下红的样式，时尚感有所提升。

配置小幅升级

新VIOS威驰的内饰设计没有太多变化，依旧是双色搭配，大量的硬塑料显得比较廉价，做工也属一般。中控台呈现一个倒三角形状，银色面板上分布音响和空调控制，音响调节多为按键，空调调节集中在下方的三个大旋钮，分区合理，操作方式比较人性化。另外，配置的增加才是让消费者感到最实惠的地方，新VIOS威驰增加了AUX和USB接口，方便了ipod、mp3等外围设备的接入。高级车才有的智能钥匙、一键启动和天窗也可以在顶配车款上找到，不过你要为此付出更高的车价，性价比并不高。新VIOS威驰更加重视安全配置，特别增加了刹车优先系统，常见的SRS气囊、ABS、驾驶席安全带未系报警等都是标准配置。

动力方面改动不大，尤其是1.6升发动机的性能已足够出色，丰田双VVT-i技术，使其兼顾了澎湃动力与低油耗。最大功率87千瓦和最大扭矩150牛米可以让你随时享受提速快感。较轻的油门，响应非常直接，发动机低转速下也有较好的扭矩输出，初段加速相当给力，特别适合城市中驾驶。噪声方面也值得表扬，就算高转速下也并不吵人。总之，驾驶新vios威驰有一种轻快的感觉，似乎没有什么负担影响你向前冲。

新VIOS威驰的驾驶操控十分舒适，尤其是女性特别喜欢它软硬适中的调校方式。转向轻、油门轻、刹车柔，开起来几乎不费力气，长时间驾驶也不会感到疲劳。较软的悬架会过滤掉大部分震动，路感也就比较模糊，所以运动化的操控依旧不太适合威驰。

一汽丰田新VIOS威驰保持了自己一贯的本色，外形细节上的改进让它更加时尚，内在配置上的升级提高了性价比，总之，新VIOS威驰更加重视消费者的体验，家用车最需要做的事，新VIOS威驰做得都不错。
 

(编辑 王水仙)