英朗GT到店实拍

在尾部方面，英朗GT表现比较紧凑，不过线条比较饱满视觉上看还是比较利落，迎合腰线设计的下倾式的尾灯同样与新君越相似，镀铬的装饰条与前脸上首尾呼应，是整车看起来多了一份年轻，也多了一份时尚，对于年龄相对小一些的精英人士，相信会吸引到他们的注意。 

        轮胎方面，这款1.8L高配车型采用的是固特异高性能轮胎，轮胎规格为225/50 R17，17号的“大脚”看上去很大气，同时也能够获得精准到位的极限操控感，十幅的轮毂看上去多了一分运动感。

进入到车内，英朗GT采用的是米黄色内饰，与英朗XT全系为黑色内饰风格形成反差，这样的做法相信是为了吸引那些居家型和年龄稍长一些的消费者而改变的。在中控台方面我们会有一种似曾相识的感觉，没错，这与英朗XT整体上基本一样，按键区的格局功能也相同，数量繁多，细看之下会发现并无错乱之感。

仪表盘与英朗XT的分布相同，炮筒似的造型增添了车内动感元素，而冰蓝色的背景所营造的氛围时尚又温馨，仪表上的数字显示的也很清晰。

 

 

在车内储物方面，英朗GT储物格并不是很多，中控台上仅有最下面一处方格，也仅能容下手机、小配饰之类的东西，副驾驶前面的储物格，开口很大，不过由于直径不够深，实际的储物能力也会有限；

   

在手刹一侧有两个杯托，并没有设计储物格来装物件，打开中央扶手，下面的卧槽也不大，不过相对来说会比较实用。

        后备箱盖的开口还算大，放入一般的物品都不是难事，并且垂直较高，里边也比较齐整，利用率相对会好，不过不深，影响的它的容积，尽管后排座椅可以4/6放倒，延伸储物空间，但据之前曝光的资料来看，容积为455升的行李箱，比标致408、日产轩逸的都要小一些。