长安奔奔MINI能否掀起小车市场动力革命

从两年前北京车展旗下CA、CB、CC三系列四款新一代高性能发动机产品登台，到2009年上海车展代号分别为CA18、C08、C10和CC15的四款高性能发动机产品的夺目亮相，长安在传统动力方面的革命展示出了清晰的脉络。而近期，搭载低碳环保型小排量C10发动机的奔奔MINI的上市，成为了长安汽车这场动力革命的重要环节。
 

传统动力革命延伸至小车市场
 

“低碳、环保”是未来汽车的发展方向。尽管长安汽车在新能源汽车研发上取得了长足的发展，拥有混合动力、氢内燃机、甲醇灵活燃料、乙醇和CNG双燃料等多种混合动力技术，并先后开发出杰勋混合动力、奔奔MINI纯电动汽车、志翔Plug—in混合动力车、悦翔纯电动车等多款新能源车，甚至其中杰勋混合动力、志翔油电气弱度混合动力轿车已上市，但由于成本高昂、配套设施不完善等问题，创新的高品质小排量传统动力车型更适合市场推广。
 

奔奔MINI则在追求环保节能和控制成本之间取得了良好的平衡，这一长处必将促使奔奔MINI在“低碳消费”的大趋势中取得更大的竞争优势。从这个意义上说，未来，随着奔奔MINI市场认知度的增加，长安汽车的传统动力革命将从其内部延伸到整个小排量汽车市场。