专访河南威佳英菲尼迪总经理周勇

豪华车仅占中国汽车消费市场3%的份额，但头顶上的光环总是格外令人关注。近几年河南豪华车市场也不例外，论销量，奥迪和宝马占据绝对优势，从最近两年增幅看，奔驰势头强劲，2008年，作为抗衡德系豪华车的日系三大品牌雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪，终于完成了河南市场的战略布局。近日，河南威佳英菲尼迪总经理周勇接受了本报专访，对品牌今年的发展进行了解读。
 

全系英菲尼迪打天下
 

走进位于中博汽车广场的河南威佳英菲尼迪展厅，从天花板上直泻而下的白炽灯光，均匀地洒在展厅内摆放的6辆英菲尼迪车上，使得车身散发出一种柔和饱满的光芒。“大概6月底7月初，我们全新英菲尼迪4S店就要正式开业了，全球统一设计风格，注重自然美，突出人与大自然的和谐。”总经理周勇先生介绍，展厅开业前期，由于品牌认知度以及宣传策略的原因，市场推广工作首当其冲。
 

2009年下半年开始，英菲尼迪悉数将G Convertible、G Sedan、G Coupe、M、EX、FX等车型引入中国市场，逐渐完成了销售体系布局。“去年英菲尼迪在中国销量突破5000台，增长势头非常好，今年计划8000台，今年我们的目标是超过300台！”周勇透露，4月份的北京国际车展上，英菲尼迪确定将最高端的QX车型引入，SUV车型从低到高的布局也基本完成。“有了全系英菲尼迪，不怕没有好销量。”
 

今年G系是主打
 

2008年年中，英菲尼迪落户郑州。这个早些年被车迷们称为“无限”的以运动性能见长的高端车，虽然一开始让人感觉有点陌生，但很快就凭借其时尚动感的外形，超乎想象的操控性能，各种人性化设计细节，迅速找到了以年轻时尚消费者为主的受众群体，2009年销量将近200台。
 

如今，对于英菲尼迪来说，G系列豪华轿车是其试图培育的新支柱产品。年初引进G25，就是英菲尼迪根据中国小排量汽车优惠政策而做出的迅速反应。除G25外，同一天上市的G37硬顶敞篷跑车，也进一步拓展了G系的产品线，能满足更多年轻消费族群对于高性能运动型豪华轿车的需求。
 

周勇介绍说，除了动感时尚的流线外观设计，充沛的动力和高端的技术，以及全车无处不在的人性化配置这些品牌特点之外，今年也将是英菲尼迪营销活动大张旗鼓的一年，继去年大量试乘试驾、服务体验等体验式营销活动之后，今年还将展开G-Force极风之旅活动，通过此类带有品牌文化的体验活动，更快提高品牌的知名度。

(编辑 王水仙)