长城汽车坦言:与CRV竞争 自主品牌无优势

“自主品牌可以把本田CR－V、丰田RAV4作为竞争对手，但必须推出相当于外资品牌三四十万元的车型，才能与之相竞争。”日前，在长城小型SUV哈弗M2的上市仪式上，长城汽车销售有限公司国内部总经理贾亚权这样向记者表示。
 

据介绍，哈弗M2采用1.5LVVT全铝发动机，首批推出3款两驱版车型，售价6．59万~7.99万元，而四驱版和CVT自动挡车型将于今年四五月份推出。哈弗M2是长城汽车投资近8000万元、历时3年打造的一款家用型SUV，虽然和长城酷熊出自同一平台，但外观更加时尚、威猛大气。
 

贾亚权表示，在SUV领域，长城要成为专家，产品向多元化发展。除了面向中型SUV市场的哈弗H系列、面向家用小型SUV市场的哈弗M系列，长城还将在未来推出高端SUV。他同时表示，自主品牌要与CR－V和RAV4相竞争，尚无优势可言。
“目前长城哈弗售价最高的产品不过15万元，而合资品牌中高级SUV都在15万元以上，要想与他们竞争，自主品牌必须推出比他们高一级别的车型。”贾亚权说，“同样级别的车，贴国外品牌的标，卖十八九万元也不过分，但我们只能卖10万元。合资企业出一款车，都带着国际品牌的烙印，而我们只能靠产品、靠品位展示自己的品牌。”
 

令贾亚权欣慰的是，长城SUV的功能配置不输于合资品牌，价格却是人家的零头。“很多哈弗M1的用户自愿当我们的义务宣传员，为什么？这款车配置很齐全，油耗低，雪天行车还不打滑，比有些合资品牌的产品都好用。5万元买个全功能四驱SUV，你说值不值？”
 

如今，哈弗M2欲延续M1的好评，让最具性价比的品牌形象深入人心。据厂家介绍，哈弗M2采用了全封闭高刚性“笼式”安全车身设计，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁。该车底盘最小离地间隙高达163mm，配合前后独立的双悬架结构，在驾驶性能最基础的配备上，就已经超出该价位家用轿车的常规水平。这款车的四驱装备，采用了博格华纳液力耦合智能适时四驱系统，在复杂路面由电脑主机控制，智能切换到四驱，增强了车辆的道路适应性。
 

贾亚权称，SUV市场要比轿车更有前景，这也坚定了长城继续完善SUV产品家族的信心。他认为，目前最具前景的SUV是小型、城市型节能SUV，照这条路走，一定会有巨大的收获。“目前业内认为轿车是主流，主要是因为轿车市场蛋糕大、认知度高，其实SUV和轿车各有各的优势。”
 

“这两年来，SUV的增长幅度远远高于轿车，轿车厂家的销售压力则远远大于SUV厂家。这也是很多自主品牌厂家后来转做SUV的主要原因。”贾亚权表示，如果解决了SUV的排放、能耗问题，SUV市场将会有突飞猛进的发展。
 

(编辑 王水仙)