岁末畅销车型选购全攻略
2008-12-24 14:25 来源:网上车市网站 作者:程相哲 编辑:唐珂 动感互联观致3五门版
一汽大众 迈腾
迈腾是德国大众B级车技术最先进的PQ46平台上的产物,时尚的流线型车身线条,使他拥有低至0.28的风阻系数。而定位于高端商务车型使它的内饰尽显豪华。迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机,它凝聚了目前国际上最先进的发动机技术水平。
长安福特 蒙迪欧致胜
与老款蒙迪欧相比,蒙迪欧致胜的优势明显:较长的轴距、宽大的内部空间、出众的操控性能,18.18万~23.98万元的定价也相对不高,而且相对老款车型来说,蒙迪欧致胜在性能、外形、品质和设计等方面都进行了全面的提升,尤其是外形焕然一新,在007中的露面更为其添了一彩。
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商务车(MPV)和SUV
别克GL8
享誉全国的别克GL8“陆上公务舱”自上市以来,一直牢牢占据90%以上的高档MPV市场。3.0升的V6发动机所能提供的强大动力,确保这款商务用车在多人乘坐时仍有令人满意的动力表现,并且保持高速状态下车厢内良好的静音效果;加强的轿车底盘并配置避震性能优良的悬挂系统和美式沙发座椅,使别克GL8不但在每小时160公里的高速下保持良好的稳定性,大大减轻了长途旅行的舟车劳顿之苦。
别克GL8标准型定价29.8万元,满足了市场对于一款配备V6发动机、轿车底盘、大空间、气派舒适而价格在30万元以内的MPV车型的迫切需求,更揭开了与挑战者奥德赛竞争的序幕。
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江淮 瑞风
江淮汽车公司引进的H1,是一款韩国现代公司最新生产的商务车,在韩国的年产量为12万辆,其中70%销往美国和欧洲。江淮汽车公司为它起了个中文名字叫“瑞风”(英文为re-fine,即精致),瑞风采用了全承载式车身结构,整体车身具有足够的刚度、强度,重量轻;轿车化设计;车身采用了全流线型设计,线条简洁流畅。汽油机采用了闭环的多点电子燃油喷射系统,排放已经达到了欧Ⅱ标准。在安全性方面,精心设计的车身具有程序式变形结构以及强化地板结构,能最大限度的吸收碰撞能量,缓冲碰撞力,确保车内成员的安全;瑞风的轮距是目前国内同类车中最宽的,其高速转弯时的横向稳定性表现突出,大大提高了车辆高速行驶时的安全性。
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东风 风行
风行这款车从设计角度上还是有其独到之处的。进入车内,给你印象最强烈的就是它的天窗设计。风行在车顶上采用了多天窗设计,车顶大大小小5块天窗与其他车型相比显得有些奢侈,但也充分表现这款车独有的特色。天窗良好的采光性使内部空间显得更为宽敞舒适,长途旅行心情也很舒畅。另外,该车采用发动机前置,后轮驱动的布置形式,追求室内空间的最大化和良好的通过性。
风行菱智搭载排量2.4L的欧三排放规格三菱原装工艺发动机,采用更加符合人体工程学的电子控制自动变速箱/5速手动变速箱,分为优越版、领先版、影院版三个版本6种产品。风行菱智外观在太空舱造型的基础之上作了改进,其新潮前卫的前脸设计,符合当今轿车和商务车前脸正在流行的U形造型。该车配备ABS+EBD,前排双安全气囊设计,提供副驾驶席位膝部保护,HUD(抬头显示系统)和液晶可视倒车雷达。
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广州本田 奥德赛
广州本田Odyssey(奥德赛)原型车是Honda推出的第二代Odyssey,在日本MPV市场上打破了旧观念,创造了新概念的轿车市场。自1994年在日本问世以来,深受欢迎,获得了各界高度评价。
奥德赛作为别克GL8的最大竞争对手,广州本田推出的奥德赛,市场定位于商务、家庭、休闲用车。
售价同样在29.8万元左右的奥德赛和别克GL8相比:奥德赛发动机排量略小,外型尺寸较小,车内噪音相对较大,豪华气派的感觉稍逊一筹。而奥德赛的特点是线条更为流畅,油耗、最高时速等技术指标有一定优势。奥德赛的日本风格和别克GL8的美国风格在市场上必将产生激烈碰撞。
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东风本田 新CR-V
从车型进化的角度看,新CR-V的造型迎合了目前所谓的流行趋势:更运动、更精致,也更紧凑。方正的轮廓被轿车化的流线所取代,增加了30毫米的轮距和更低的重心(下降了35毫米)不仅让整车的动态表现有所提升,而且视觉效果也自然更“运动”了。作为一款都市SUV,越野通过能力并非主要的诉求,但新CR-V的实时四驱系统还是能够取得超越传统轿车的通过能力。在中国,汽车外观之于销售的影响不言而喻,多数的消费者对高级和气派的追求要远胜于剽悍和壮硕的感受,新CR-V并没有刻意抛弃哪一方,他的做法是“共同进步”。至于是不是能找到点所谓“商务用途”的影子,恐怕还需要市场的检验。
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东风悦达起亚 狮跑
2007年10月25日,东风悦达起亚狮跑在深圳拓界上市!它是东风悦达起亚充分应对中国消费者日益增长的个性化、多样化汽车消费需求,而推出的一款时尚并具有时代气息的都市型SUV。狮跑最大程度地融合了MPV的多功能性及乘用轿车的驾驭性和操控性,同时兼具城市与越野性能,是一款名副其实的“都市拓界车”。国产狮跑的推出不但丰富了起亚汽车在中国的产品运营系列,更将持续提升SUV级别车型中起亚品牌的知名度。
狮跑的内饰设计与其外观的设计风格一致,注重营造时尚、优雅的氛围。狮跑长4350mm、宽1840mm、高1730mm,为驾乘者提供了宽敞的内室空间以及优越的驾驶视野。双色内饰(棕色/米色)、镀铬金属件,加上承托力十足的浅色调座椅,舒适中又不失潮流。方向盘采用四幅式设计,并配备了转向盘音响控制系统,与右侧钛金属色一体式中控台相得益彰。
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(编辑 唐珂)
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