别被外观迷惑 荣威550运动本色

上汽荣威品牌经典的英伦风格造型早已家喻户晓。而荣威品牌刚刚上市的数字全时轿车荣威550，彻底颠覆了以往消费者心中家用中级轿车的配置标准。而你是否又知道数字化的外表下，荣威550隐藏着的运动本质？年轻人都有一颗追逐速度与激情的心。

运动的魅力始终与发动机的强劲密不可分。荣威550装备了Kavachi 1.8T发动机，这款全铝超高压涡轮增压发动机，此前曾经在荣威750 1.8T车型上得到了良好的验证。该发动机采用Honeywell超高压TCI-Tech中冷涡轮增压技术，航空级铝合金表面硬度高达110HB，采用多点燃油喷射MFi技术，最大功率达到118KW，最高扭矩达215N.M。官方数据显示荣威550最高时速为205Km/h，但从实际试车的情况来看，实际最高时速可超过220Km/h。

良好的动力感受还要依靠优秀的变速箱。荣威550采用的Aisin 5AT  Tiptronic性能优异，集自动变速器和手动变速器的优点合二为一，既有自动变速器操纵简单的优点，又有手动变速器随心所欲的长处。通过上汽研发中心的精心调校，荣威550变速箱可以同时满足追求舒适性及追求运动性的不同用户风格。特有的学习功能可以根据用户的习惯自动调整最合适的换挡时机。

此外荣威550独特的Z字型手刹也是专为运动而生。Z字手刹与传统手刹最大的不同之处就是在行驶过程中手刹放开的状态下手刹与档把平面完全融为一体，没有任何突出的角度。即使在激烈的驾驶操作情况下也绝不会发生手臂与手刹发生碰撞及手刹干扰换挡的情况。这也是荣威550可以提供与传统车辆截然不同的驾驶感受的原因之一。

提到汽车的运动性能，无疑赛车是这个领域最有说服力的产品。赛车的部分装备、原理如今也逐渐出现在家庭轿车上，为汽车运动性能的提升做出了巨大的贡献。荣威550身上就装备了赛车级别的F1 Paddle Shift拨片换挡键。这个拨片换挡键左右对称安置在方向盘背面，只要握住方向盘即可用手触及。在行驶过程中，略动手指就可以轻松的完成行驶中的加减档动作。在激烈的驾驶过程中，使用拨片换挡的车辆使驾驶员完全不离开方向盘就可以用最快速度完成车辆换挡动作。与传统单手换挡方式相比，大幅缩短了操作时间也避免了驾驶员注意力的分散，车辆操控更加自如，同时安全性也大幅提升。而赛车级的4轮独立悬架系统也为荣威550实现了操控随心与行驶稳定的完美基础。

运动中的安全也是荣威550为消费者悉心考虑的因素。六位一体的SCS车身稳定系统由ABS--制动防抱死系统、CBC--转向制动控制系统、EBD--电子制动力分配系统、MSR--加速防滑系统、TCS--牵引力控制系统、VSC--车辆稳定性控制系统等整合而成，大大提升了整车的操控性和稳定性。EBA—电子刹车辅助系统的运用，使荣威550在电子安全配置上更进一步，这也是荣威550安全性领先同级车的最大亮点。在高速行车过程中电子安全系统不仅可以帮助驾驶者修正行车轨迹，面对复杂的路况时也可以帮助驾驶者主动提升安全性。

强劲的发动机，优秀的变速箱，独特的手刹，配上专业级别的拨片换档和全面的电子安全保护，荣威550隐藏的运动神经已经表露无遗。下次再见到荣威550时请不要仅仅把他当成一位英伦绅士，因为他还是个不折不扣的活力精英。

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(编辑 唐珂)