岁末“抹”税 喜悦共分享

"年底冲量"、"加价提车"、"现订现交"……   2009年的岁末车市正在上演一场卖车与抢车的大戏，而国家政策针对1.6L及以下车型购置税征收标准的调整（明年购置税按7.5%来征收），无疑使得这场岁末大戏提前进入高潮。

如果打算购买一辆排量为1.6L的10万元（计税价格）的小汽车，那么：按明年车辆购置税政策，应纳税额=10万/（1+17%）* 7.5% = 6410元。相比之前5%的购置税优惠政策，要多花2137元。

东风日产恒辰、海悦、华信专营店为庆祝能在2010年提前完成全年销量计划，真情回馈广大客户,全面开展"购1.6L车型，享受5%购置税"活动，在石家庄车市率先挂起一阵购置税补贴的优惠风暴。

活动内容：即刻起至12月31日期间购东风日产1.6排量任何一款车型，并于2010年2月底之前交车的客户，在享受原有现金或精品优惠的基础上，继续享受5%购置税优惠政策，超出的2.5%购置税将由东风日产承担。优惠幅度2000-3000元不等，最多可达3200多元，对于销量全线飘红的东风日产来说，基本上已经是优惠底线。

旗下东风日产1.6L黄金排量车型分布众多，从全时多功能轿车骊威，到日系家轿之王TIIDA，再到全尺寸家轿新轩逸，甚至跨界风格的逍客都含括了1.6L排量的型。四种不同风格的车型再次成为引领年底冲量大戏的当家花旦。

全时多功能轿车--骊威

骊威搭载了源自Tiida车系的HR16DE 1.6L发动机，为了达到欧四排放标准，发动机的最大功率从过去的80Kw减少至77Kw，最大扭矩也略为缩减为150Nm/4400rpm。值得一提的是，这款发动机在2000多转的时候已经能输出最大扭矩的90%，低转速动力表现十分灵敏，很适合在城市区域的日常驾驶。悬挂方面，骊威过弯稳定，但总体乘坐感觉偏硬，不适合糟糕路况下的行驶。

空间上，骊威继承了TIIDA和骏逸具有宽敞的优点，长、宽、高分别是 4178 mm 、1690mm 、1565mm，而轴距则达到2600mm，这足以令它在同级别的家轿中傲视群雄。车身的矩阵前格栅张力十足。前后排的头部空间都十分充裕，容积383升的行李箱搭配后排座椅的调整最大可扩充至1548升，使骊威的可以轻松应对载客和运货的任务。

日系家轿之王--TIIDA

TIIDA在各方面都很符合现在消费者对家轿的需要。首先是它空间表现，它提供了一个超越同级轿车的超大空间，有效空间长度达到1.863米。TIIDA的后排座椅空间更是媲美高一级车型，不单腿部空间多达650mm，肩部空间也非常宽裕，即使坐上三个人跑长途也有足够的舒展空间。此外，TIIDA的车厢空间还应用了与豪华轿车天籁一脉相承的家居式设计，以淡淡的桃木面板点缀出一个时尚的居室。

TIIDA的HR16DE全铝合金引擎是家轿的典范，它不但拥有109匹的强劲动力，低转扭力也十分丰富，起步时稍稍给油就有窜出去的感觉。油耗方面也是领先同级车型，百公里油耗仅需5.6~6升，经济实用又不失驾驶乐趣。

全尺寸完美家轿--新轩逸

新轩逸极好地运用了老款轩逸的良好市场口碑，针对家轿市场关注的外观、空间、动力、节油等四方面进行全新升级，率先在中级车市提出了"四极"价值标杆，这四方面的价值对于消费者有强大的吸引力。从外观上看，新轩逸加大了格栅，使整车大气，而且带有新天籁的设计特点，贯穿前后的腰线看起来更动感、流畅，优雅时尚的外观让消费者可以充分体现个人品位。而视觉上的满足还不足够，新轩逸的内部空间同样令人称道，2700mm的轴距带来了足以与中高级车相比肩的超大内空间，提供宽敞舒适的乘坐空间享受。东风日产的各款车型向来以空间充足、乘坐舒适而出名，新轩逸同样传承了这一家族优点。

在动力单元，新轩逸有着MR20DE引擎与新一代XTRONIC CVT无级变速器这对"黄金组合"，实现了良好的动力和燃油表现。再加上许多高端配备的运用，包括定速巡航、车载蓝牙和正负离子空调等则为这款家轿锦上添花。厂家宣传的"大气之极"、"宽适之极"、"顺畅之极"和"节能之极"四大极致标准确实在新轩逸身上找到了一一对应之处，其引领家轿新标准也不只是宣传噱头。

跨界任逍遥--逍客

日产逍客外观的设计集成了Micra、350Z以及Primera的日产设计元素。从外观上看，逍客具有典型的SUV风格，流体动力车形，加高的悬挂系统，刚强有力，车身局部线条却圆润柔和，与侧部的高腰线相结合，使得整车外观时尚却不失动感。而车厢内部，却是典型的轿车设计风格，座椅和中控台的设计处处洋溢着轿车所特有的舒适与精致气息。逍客全长4315mm，宽1783mm，高1606mm，轴距也达2630mm，这样的身材完全可以为前后排乘客提供舒适的休息。

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(编辑 王江涛)