小排量也要强动力 最新涡轮增压车推荐

随着能源消费成本的日益高昂和国家推进节能减排政策，小排量车型在税费和其他使用成本上的优势日渐明显，小排量强动力的涡轮增压发动机车型引入在近年成为各厂家争夺紧凑级市场的法宝。下面就为大家介绍一下将在近期内推出的6款搭载涡轮增压发动机的重要车型。

车 型：奇瑞A3

发动机：1.6T

奇瑞A3在去年除了进行了小改款之外，最大的改进则是换装了1.6L DVVT发动机，在性能和油耗表现上更加出色，而按照奇瑞的动力规划，1.6T发动机也已接近量产，有望在年内匹配到新车型上，无疑奇瑞A3是首选。奇瑞A3目前有1.6L和1.8L两个排量，其中从参数对比来看，1.6T的功率、扭矩表现已经明显超越了1.8L发动机，因此替换它是没有问题的，并且动力性能方面也会更加出色。

目前奇瑞A3三厢版的厂商指导价为7.78万－10.08万元，其中1.8L的售价为9.08万－10.08万元，而匹配1.6T发动机后，相信在价格方面不会有太大的变化，依然会维持在10万元以内的价格区间，以便让A3拥有出色的性价比，因此预计A3 1.6T的售价在8万－10万元之间。

奇瑞汽车在发动机和变速箱领域一直投入很大的资金搞自主研发，在去年1.6L DVVT可变正时的发动机匹配到了新A3上，而瑞麒G5则匹配的是2.0T涡轮增压发动机，都为奇瑞自主研发的ACTECO系列发动机。按照规划，奇瑞ACTECO发动机分为3个系列：小排量(3缸0.8到4缸1.3升)汽油机系列、中大排量(4缸1.6升到V8的4.0升)和柴油机系列(3缸 1.3升到V6的2.9 升)，其中1.3T、1.5L DVVT、2.0 TGDI是最值得期待的发动机，2.0TGDI是最新技术的缸内直喷涡轮增压发动机。

车 型：比亚迪G6

发动机：1.5T

去年广州车展的高调亮相，让国内消费者对比亚迪G6的外观有了初步的了解。在车头设计上，比亚迪G6与丰田凯美瑞非常相似。其车身侧面线条、轮廓则与同门兄弟F6没有太大差异。在车尾设计上，G6则与雷克萨斯LS系列颇有几分神似。从整体风格来看，G6给人的感觉比F6更稳重、更大气。拥有一副好的卖相，也有助于它在市场上吸引消费者。

车身尺寸方面，比亚迪G6的长宽高分别为4860mm、1825mm、1463mm，轴距为2745mm；相比F6的4846mm、1822mm、1465mm和2740mm，G6在数据上并没有明显提升。和之前的G3与F3一样，G6与F6的市场定位也需要靠配置水平来区分。

全新小排量高效动力组合，是比亚迪G6此次参展的重要宣传点。相关数据显示，比亚迪的这款1.5L小排量发动机最大功率、扭矩分别为113kw/5500rpm、240Nm /1750－3500rpm，与国产大众品牌1.4TSI车型的96kw/5000rpm、220Nm/1750－3500rpm相比，比亚迪的这款涡轮增压发动机在动力输出方面并不处于劣势。并且与1.5T发动机相匹配的变速箱，是时下流行的双离合变速箱。

车 型：长城腾翼V80

发动机：1.5T

长城的1.5T发动机可能是我们可以最早见到量产的一批自主品牌小排量增压发动机了。这台发动机有望搭载到长城腾翼V80(嘉誉)、长城腾翼C50、哈弗H6等新的一批长城的产品中。而从申报目录来看，长城腾翼V80 MPV或是第一款搭载这台发动机的量产车。

预计这几台将搭载1.5T的车型(不带直喷的)，会陆续从年中开始正式上市。长城有着很强的柴油涡轮增压发动机的制造经验，包括VGT可变截面涡轮增压技术等已经掌握，而在和里卡多公司合作后，相信能加速起1.5T发动机的推广进度。

在参考从申报目录曝光的腾翼V80的信息可以了解到，这款1.5T发动机的增压器型号为TF035HM，来自上海菱重公司的产品，属于中日合资公司，是三菱的产品。此外，长城的GW4G15 1.5升发动机和丰田的1NZ-FE 1.5升发动机的布局设计有些相似。

车 型：中华A4

发动机：1.5T

我们知道，许多带有涡轮增压的发动机是在原排量发动机上进行改造而来的。而目前华晨有两款1.5升发动机，分别是来自沈阳三菱的4A91S和华晨自主研制的4A15。而未来的BM15T(1.5T)发动机究竟来自于哪个发动机“改造”而来呢？我们现在还不清楚。

据猜测，这台发动机也或会是基于华晨自主研制的4A15打造而来，而体现一种自主研发的立场和定位。这台发动机也预计于位于四川绵阳的华晨工厂进行生产。因此，我们猜测这台发动机或基于绵阳新晨4A15来生产，但是有一个问题可以值得注意，就是这台4A15使用的是铸铁缸体，而4A91S采用的是铝质缸体。虽然全铝发动机要更加先进一些，但是也不是说铸铁的发动机不好，但是面对长城等厂商的全铝1.5T的时候，可能消费者在选择时会受一些心理因素的影响。

这台1.5T发动机，预计今年年底搭载到华晨中华全新中级车上面，我们预测这款车为即将发布的中华A4，此外，中华SUV也有望搭载这款动力。

车 型：新骐达

发动机：1.6T

在日产汽车目前的产品序列中，只有跨界车——Juke采用了1.6T涡轮增压发动机，该发动机最大功率可达140kW、，最大扭矩达到了240N·m。与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱。而新骐达所搭载的引擎也极有可能与日产Juke相同。据悉，搭载1.6T发动机的新骐达将于年底上市。

车身尺寸方面，新骐达相较老款车型在长度和宽度两项参数上分别增加了45mm和65mm，而在车身高度上则略微下降了12mm。更宽更低的车身对提高车辆稳定性有着一定的帮助，这也是现款骐达表现不是很好的地方。

新骐达的尾灯设计与老款相比区别很大，方正式的设计虽然没有老款那么的犀利，但是加大的白色灯罩让这款车显得更加时尚。另外，这款新车的将后门开启按键改为了隐藏式，并加增加了大量的镀铬装饰。

车 型：新伊兰特

发动机：1.6T

近期，现代两款全新T-GDI涡轮增压直喷发动机非常吸引眼球，其较高的参数甚至超过了国内大部分主流机型。其中Gamma 1.6T-GDI涡轮增压缸内直喷发动机已经基本确定，将搭载在新伊兰特上，直接与英朗、科鲁兹、骐达等在1.6T动力上行成竞争。此外，i30也有望使用这台发动机。

这款发动机采用一体式双涡流增压歧管，涡轮可以通过双涡管使用两个独立的排气道来独立驱动，从而其响应性得到大幅提升，低速时涡轮迟滞的情况也能够得到大大改善。此外还使用缸内直喷技术，显著提高燃烧效率。

新一代Elantra早已于去年4月份发布，不过北京现代换代Elantra MD(即悦动垂直换代产品)将于明年才正式国产。据悉国产版新Elantra将增加1.6T车型，竞争对手直指科鲁兹1.6T。 

(编辑 冯永超)