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[实例]:陆上高速商务舱 博速改装奔驰CL

2006-09-28 09:48 来源: 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版

源自:网易汽车频道

随着新一代奔驰CL级被引入市场,改装车厂博速(BRABUS)也推出了新车的深度改装版本。 CL级中的顶级款CL600经过搭载了一台博速的SV12 S双涡轮增压引擎,改进后的排量从5.5升提高到6.3升,并配备了特制的凸轮轴,拥有更的冲程以及更大直径的锻造活塞。经过机械加工的气缸盖进排气口在四个特制凸轮轴的帮助下进一步优化了进排气的流动。经过这一番改进,功率提到730马力/537千瓦@5100转,峰值扭矩达到1320牛米@2100转。为了让车辆行驶更稳定,电子控制程序将扭矩控制在1100牛米以内。除了这些改进外,博速的引擎设计专家们还为该引擎装备了更大的涡轮增压机,更加有效的中冷却系统,四个不锈钢排气系统以及低背压力的金属催化剂。

在外观上,车身上配备了极富运动感且优雅的车身空气动力增强组件,博速将前保险杠改成风洞的形状,它可以降低前轴的上抬力,大型中央气坝可以让引擎和前制动系统获得更充足的冷气。集成了雾灯的高亮度前大灯显得更有个性,并通过提高对路面的照射强度而增加了主动安全性。在选装件名单上还包括运动悬挂,高性能制动系统和独特的内装饰件。同时,博速还将改装件的质保期增加到3年10万公里。

博速V12 S双涡轮引擎的安全性会由轮胎,刹车以及悬挂等等多个方面来保证。其中包括博速单层轻质合金轮圈的直径提高到21英寸,至于轮胎方面,则是选用了倍耐力和横滨两个品牌,前轮规格为255/30 ZR 21,后轮为 285/30 ZR 21。轮胎的大小也保证了有足够的空间来容纳博速的高性能前轮12铝制活塞卡钳和380 x 36毫米交叉孔径通风刹车盘及后轮的6铝制活塞卡钳和355 x 28毫米刹车盘。 经过这一番脱胎换骨式的改装,博速版CL600也成为全球功率最强大的GT车型。它从0 – 100公里/小时的加速时间仅为4.0秒,加速到时速200公里也仅需11.9秒,经过电子限速后最高时速被限制在340公里。与这台引擎相配的是一个五速自动变速器。选装的博速后差速器锁止系统可以优化牵引力输出。 博速同时对CL500搭载的引擎也进行了改进,在安装了B8改装套件后,功率提高到419马力/308千瓦,在更换了博速6.1升引擎后,功率最高可以达到462马力/340千瓦@6200转,峰值扭矩为615牛米@3100转。 狼说新语:经过博速的一番改进,CL600本来就十分强大的性能获得进一步提升,一举成为全球最快的双门轿跑车。另外整体性能随着功率的增加也获得相应提升,包括外观也变得更有动感和冲劲十足,让人产生一种想立刻开着它去飙车的冲动。(编辑 金超)

(编辑 网上车市)

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