勒芒耐力赛的召唤 50台限量版407Champion

在四月初春的嫩芽萌发中眺望盛夏中的六月酷暑，不止很可能会让还很清爽活跃的脑神经刺激到皮下汗腺，从汗毛孔里沁出无数粒汗珠，还可能出现一部见首不见尾的战车，高速转动的赛车轮毂扬起的灰尘•••之类的景象，或者大排量马达震耳欲聋的轰鸣，喝彩声，加油声，以及叹息•••交织在一起之类的幻听。

因为对于喜欢赛车这种类似极限运动的朋友来说，六月是个朝圣的季节。

当然不是F1，六月里的F1只会在土耳其和英格兰照常举办分站赛，就好像跨年度的足球联赛中的某一两轮赛事一样，没什么特别的。在六月里对着赛车运动朝圣，只能去法国勒芒，一年得见一次，在赛车界很珍贵，有点像世界杯。

六月为期不远，卫冕冠军标致车队行将点火发车，要在24小时的超长战役周期中搏体力，比毅力，拼耐力，要在传奇赛车标致908 HDi FAP留下的荣光与坚如磐石的品质中继续冲击荣耀。在此之前，50台限量版407Champion列阵欢送，在乘用车市场中陈述勒芒精神，也为一年前在第77届勒芒24小时耐力赛中立下汗马功劳的908 HDi FAP周年献礼。

作为标致家族谱系中最富运动色彩的车型之一，407全车外观基于空气动力学基础设计而成，源自正统赛车技术的双横臂式前悬架及多连杆的后悬架结构，及标致品牌长久以来备受肯定的底盘技术，使标致407具有傲视群雄的运动基础与赛车基因。而超越同级车型的9气囊安全配备，也与其高端进口中级车的身份相匹配。

此外，407也被人们誉为“最漂亮的中级车”，而其全球数百万的销量表现也同样显示了407美丽外表之外的真正实力。就像美丽与智慧集于一体的完美代表，在现今的欧洲市场407仍是主流的中级轿车代表，而在国内，以目前的超高性价比而言，407更是欧洲原装进口中级车的不二之选。

在即将到来的第78届勒芒24小时耐力赛的召唤中，以限量形式推出的407 Champion将全部采用标致原厂运动套件进行外观改造，包括运动尾翼、前脸、运动保险杠以及独有的赛车徽章，以纯正的跑车色彩将原版407的运动内涵加以诠释，而这款在标致908 HDi FAP名义下推出的限量版车型，及其与后者的技术关联与赛车套装，无疑也将披附上一层传奇色彩。

同时，这是继407 Champion在去年11月首次登陆中国大陆即引发抢购热潮后，第二次在国内限量发行。

六月，可以在家里揉着红肿流泪的眼睛熬夜看世界杯，也可以在传奇加身407 Champion中畅想勒芒。

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(编辑 邵淑梅)