春天来了 大话爱车换季保养全攻略

春天马上就要来到人们身边了，虽然这几天的天气有些忽冷忽热的，北方地区还出现了罕见的春季下雪现象，但是它不会挡住春姑娘的脚步。这不，眼看着天气暖和了，好多车主们也开始犯嘀咕，这春天来了，我们的车是不是也需要“换春装”啊？这个问题啊，就让小编帮您解决一下吧，今天我们就来看一下，春天，车主应该注意些什么，又该如何换“春装”呢

一、提前对爱车进行大检查

检查车身是否有剐痕

首先啊，为了迎接崭新的春天，我们需要对爱车进行一系列的检查，您想啊，爱车用了一冬天，总会跑过一些不熟悉或者较差的路面，可能会导致车辆的外部产生明显剐伤、撞凹的痕迹，特别是在前保险杠位置。有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大，没有影响到车辆的外观，因此被忽视，等油漆底下的金属开始生锈，外面能看得到了，内部的金属层已锈蚀得很厉害，再进行处理时就要“伤筋动骨”。

另外，底盘的磨损程度也会影响到正常驾驶，如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，就说明底盘已经受损，建议做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘“装甲”。

通过感温器对空调测试

为了使空调在夏天能够顺利启动，要及早对空调进行检查，发现问题应及时进行修理。汽修专家认为，车主自己可以通过感温器对空调的极限制冷进行一下测试，只要能和正常温度持平即可，否则就要到专业的售后服务站进行检查维修。一般汽车空调极限制冷都是相对固定的，如丰田系列的轿车可以达到5℃至7℃，捷达等欧系车可以达到4℃。

及时检查雨刷器

在北方，冬天很冷，汽车的雨刷片很可能被冻坏了，如果赶上春天下大雨时车玻璃刷不干净就麻烦了，所以一定要尽早检查发现问题。

检查轮胎气压

冬季因为气温较低，轮胎的气压一般比较充足，可到了春季，随着气温的升高，应当测量一下胎压，如果气压过高应适当放气到规定范围，假如气压不正常，这些反复交叉的变形就不能保持在设计允许的范围以内，这样形同轮胎在慢性自杀。轮胎寿命缩短，耗油量增加是不能避免，甚至有可能爆胎翻车。

定期检查发动机

汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。而春天的空气中含有较多的灰尘和沙粒，空滤很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易启动、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤1万公里时进行一次检查，在2万公里时要更换一次。

春天天气比较热，车主在保养爱车方面一定要多加注意，因为天气热也会影响车子本身的一些配件功能。

二、爱车保养需注意

内饰要进行彻底消毒

车主一般在冬天很少开窗通风透气，车内积聚了大量细菌。春季细菌、病毒容易滋生，所以这个季节对车内进行彻底的消毒是很有必要的。首先，可以通过高温蒸气把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉；再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。提醒车主要用中性的洗涤液进行清洗，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。

空调保养要全面

北方春季气候特征就是干燥，风沙大，这也是爱车空调在春季遇到的“无形杀手”。经常清洁冷凝器，蒸发器表面，保持干净无杂质，可以令冷凝器更好的把热气散发到车外，也可提升空调的使用效果。

其次检查风扇有无异物，马路上的垃圾带，石子，泥沙阻碍了风扇的正常工作，使其工作效率大幅降低。定期更换空调滤清器，才能保持良好的空气调节质量。通常车主可以在每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁，其方法就是用空气压缩机将滤芯表面的尘土吹掉。每30000公里或12个月更换一次空调滤芯。(依据各款车辆的不同进行)最后，要注

意对内室死角的清理，尤其是出风口的除菌和清理。春季气温较之冬日有明显的上升，加上冬日很少开窗通风，这也给细菌繁衍生长提供了“温床”。这时车主可以自行购买车用内饰除菌剂来亲自动手，也可找专门的店家来进行出风口消毒。

注意补加冷却液

注意检查汽车散热系统的冷却液储存罐，一般来说寒冷季节车辆冷却液的蒸发消耗量很低，但是入春季以后，因气温升高的缘故会加大冷却液的消耗，所以应经常检查液面高度，注意及时补充冷却液。

冷却液别换成清水

水箱里的冷却液不足，必须继续添加或更换冷却液，千万不要换成清水。因为清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。同时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不畅，倒灌进车内。在更换冷却液时，您应该注意，一般防冻液的使用寿命为2年，在更换时最好使用原来品牌的防冻液。并且在更换后的一段时间内注意冷却系统有无渗漏，如有渗漏请及时检修。

擦车身别用油掸子

春天风沙比较大。每次风沙天气过后，司机们都会习惯性地用油掸子擦擦前风挡玻璃、拂拭车漆表面的灰尘和沙土。这其实是自欺欺人的做法。旧掸子里夹带了大量的沙尘，车主每天用同一把油掸子擦车，就如同用锉刀在车漆上蹭，亲手在车漆上制造细微的划痕。车门玻璃和风挡玻璃也要用清洁剂擦洗，擦洗风挡玻璃时，为了更好地去除刷片内的小沙粒，应该将刷片向前扳开，用湿毛巾将刷片内清洗干净。

停车应选左侧车位

空车位的挑选大有讲究，很多地下车位是两根立柱中间有几个位置，最不好的停车位置是居中，因为你的左右都有车，很容易因为其他车开门时碰到你自己的车，而在最左和最右的两个靠边车位之间，最左的车位更好。因为左侧没有车了，而你右侧是驾驶员的开门侧。驾驶员普遍都懂，小心开门，以免碰重了两败俱伤。但不开车的乘客这种意识比较欠缺，很可能一不小心就会撞坏你的车门。

清洗散热器和冷凝器

经过一个冬天，汽车水箱的散热器和汽车空调的冷凝器上面肯定都附着了不少的灰尘，这些灰尘轻则造成水箱散热不利，发动机水温过高，夏季空调不凉等故障，严重了还会造成汽车机件的早期损伤，因此春季一定要清洗一下车辆的散热系统。

打蜡、封釉护漆面

随着春季的来临，风沙、雨水便成为车主的一块心病，因为这样的天气对车漆损伤极大。北方春季由于风沙较大，汽车表面会有很多的尘土，擦车时很容易划伤车漆。南方春季多雨，下完雨后，由于空气中的湿度较大，车身上的雨渍、雨滴很难立刻被风吹干。雨滴在阳光下像放大镜一样，将紫外线聚焦在车漆表面，使车漆老化。这时有部分爱车的车主就

会选择去经常性的洗车，保持车身洁净、车漆亮丽。再下雨，再刮风，再去洗车，如此反复，不仅浪费金钱，对车漆也没有好处。春季要多给汽车打蜡，给汽车的漆面多一些爱护。但在选择车蜡时要注意，在普通的沙蜡中，含有细小的、肉眼看不到的研磨颗粒。将车漆打亮就是依靠这些颗粒在车漆上反复研磨，去除车漆表面的氧化层。由于打蜡的手法是转圈打磨，经常使用普通车蜡的车身上会有细微的划道。在现在时间就是金钱的快节奏社会中，很多车主可能觉得经常打蜡比较麻烦，也太耽误时间，那么建议您最好去做一次漆

面封釉，将类似瓷釉的车漆保护剂使用振抛机压入车漆内形成保护层，彻底隔离紫外线、酸雨和风沙的侵蚀。此外，釉剂中还含有紫外线吸收剂和增艳剂，保护车漆不会褪色，使旧车的漆面也能光艳照人。

好了，以上这些方法，希望能够帮助各位车主，解决春季保养爱车的困扰，同时祝愿天下所有的车主们一路平安！

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(编辑 邵淑梅)