广州首家瑞麒经销商落户白云港亿

目前车市编辑走访广州车市，了解到奇瑞最新的发布的轿车子品牌-瑞麒广州已经拥有授权经销商。这家位于黄石路汽车商圈的代理商目前同时是青年莲花的代理商。进入汽车销售流通领域不足两年。瑞麒专卖店的装修工作已经结束，等待最后从奇瑞厂家CALL车，直至开业。由于芯的专卖店是在原有的青年莲花点的基础上直接改换品牌标示而来的。而港亿青年莲花展厅将搬至天河区的赛马场汽车城。继续其广州独家青年轿车的代理。所以一家公司两个品牌的维修将会放在一起。在汽车厂家开始新阶段的终端圈地的时候，不少弱势品牌的经销商的生存状况值得关注。

  08年的“崔巍索贿事件”在一定时期内说明青年莲花在初期代理商招募时的厂家强势局面，而青年莲花在轿车销售市场并未有麒商用车市场的强势表现，其莲花两厢和三厢作为纯进口运动车型，10万上下的价格区间理应博得不少青年消费群体的支持，但粗糙的内饰，不够宽敞的内部空间，让这款车型在以家用为主的紧凑型市场上难以取得大的关注度，仅仅是部异类的个性车款，而媒体对于莲花品牌血统的猜疑也让消费者对于这款产自东南亚的小跑车产生一定的怀疑。所以对于广州这样偏好合资品牌的城市来说，青年莲花的市场占有率偏低。经销商每月二十余台的销售量对于应付每个月数十万元的固定开销是远远不够的。况且，短期内，这些销售的新车还不能达到维修阶段的利润回报期。

上海车展奇瑞一口气发布了“开瑞”、“瑞麒”、和“威麟”三个子品牌，并同时推出了多款即将上市的车型，以吸引潜在消费者和有实力经销商的目光，经过多年汽车代理的洗礼，各地已经形成了多家有实力的汽车流通巨头，而不少盲目进入车市的寡头也有为数不少的人在前2年的创业中连连碰壁，加上经济危机当前，代理新的汽车产品，投资商变得更加的理性。笔意者曾听到不少营运良好的经销商老总提起，最近很多新品牌的厂家区域有找他们做代理的意向。不过他们对此都十分的谨慎。是呀，倘若缺乏盈利能力，增加一个品牌无疑就是套牢召集有限的资金。

  08年09年连续的两年都有上海大众经销商转投其他品牌的例子。在合资经销商都存在盈利艰难的情况，广大的三四线品牌的营运更是难以想象。而港亿把白云区最旺的地块重整为奇瑞瑞麒的4S店，是否可以看做是一次“腾龙换鸟”的举措呢？在很难退出某个品牌代理的情况下，整合优质资产选择另外一家产品无疑具有可持续的发展。尽管现阶段两个品牌还很难判定哪个是龙哪个是鸟，但经销商孰重孰轻取向似乎已经不言自明。

地    址： 广州市白云区江夏云城西路6号

(编辑 蒋戈)